Échappement inox RC Racing Audi A3 S3 8L 1.8 Turbo Quattro 210 cv (1999-2002)

Les échappements RC Racing améliorent le débit d'échappement de l'Audi A3 S3 8L 1.8 Turbo Quattro (210 ch), pour une sonorité plus présente et une meilleure évacuation des gaz. Fabriqués à la main en Espagne par RC Racing, spécialiste de l'échappement sport depuis plus de 30 ans.

La ligne se compose de : un tube décatalyseur, deux versions de tube intermédiaire (avec ou sans silencieux) et quatre versions de silencieux arrière, toutes en inox 304L.

La ligne RC Racing, pièce par pièce

Tube décatalyseur KTS141
Tube décatalyseur inox 304L, remplace le catalyseur d'origine pour un meilleur débit. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Tube intermédiaire avec silencieux KTI-141C
Tube intermédiaire inox 304L avec silencieux intégré, non homologué route.

Tube intermédiaire KTI-141S
Tube intermédiaire inox 304L sans silencieux, passage direct des gaz. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Silencieux arrière Groupe N KET141-GN
Silencieux arrière Groupe N inox 304L, raccord par emboîtement Ø60 mm. Usage exclusif compétition.

Silencieux arrière Groupe A KET141-GA
Silencieux arrière Groupe A inox 304L, raccord par emboîtement Ø60 mm. Usage exclusif compétition.

Silencieux sport 2 sorties Ø73 KET141-2
Silencieux arrière sport inox 304L à deux sorties Ø73 mm, raccord par emboîtement Ø60 mm. Non homologué route.

Silencieux sport sortie ovale KET141-OV
Silencieux arrière sport inox 304L à sortie ovale, raccord par emboîtement Ø60 mm. Non homologué route.

Les silencieux arrière sont proposés en quatre versions, toutes en inox 304L à raccord par emboîtement Ø60 mm.

Homologation. Aucune de ces références n'est homologuée pour un usage routier : le tube décatalyseur et les silencieux sport sont non homologués route, tandis que les versions Groupe N et Groupe A sont réservées à la compétition et respectent les règlements techniques de la FFSA.