Bride collecteur côté culasse acier...
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Neuf
Échappement inox RC Racing pour Audi A3 1.8 Turbo (180 cv), 1998-2003. Silencieux arrière sport (1 ou 2 sorties Ø85/Ø101) et versions compétition Groupe N / Groupe A, inox 304L. Fabrication espagnole.
La gamme RC Racing pour votre Audi A3 1.8 Turbo propose plusieurs silencieux arrière sport (1 ou 2 sorties) ainsi que des versions compétition Groupe N et Groupe A. Choisissez la version adaptée à votre usage dans la liste déroulante ci-dessus.
Silencieux arrière sport 2 sorties Ø85 KET180
Silencieux arrière sport à deux sorties Ø85 mm, raccordement par emboîtement Ø55 mm.
Silencieux arrière sport 2 sorties Ø101 KET180-2
Silencieux arrière sport à deux sorties Ø101 mm, raccordement par emboîtement Ø55 mm.
Silencieux arrière sport 1 sortie KET180-1
Silencieux arrière sport à une sortie Ø101 mm, raccordement par emboîtement Ø55 mm.
Silencieux arrière sport sortie ovale KET180-1OVAL
Silencieux arrière sport à une sortie ovale, raccordement par emboîtement Ø55 mm.
Silencieux arrière Groupe N KET180-GN
Version Groupe N (FIA) à une sortie Ø50 mm, garnissage important, sonorité de type Rallye.
Silencieux arrière Groupe A KET180-GA
Version Groupe A (FIA) à une sortie Ø50 mm, tube quasi direct à garnissage réduit.
| Référence | Version | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Homologation |
|---|---|---|---|---|---|
| KET180 | Sport | 2 | Ø55 mm | Ø85 mm | Homologué route |
| KET180-2 | Sport | 2 | Ø55 mm | Ø101 mm | Homologué route |
| KET180-1 | Sport | 1 | Ø55 mm | Ø101 mm | Homologué route |
| KET180-1OVAL | Sport | 1 | Ø55 mm | Ovale | Homologué route |
| KET180-GN | Groupe N | 1 | Ø55 mm | Ø50 mm | Compétition |
| KET180-GA | Groupe A | 1 | Ø55 mm | Ø50 mm | Compétition |
Groupe N - proche de la série, garnissage important, sonorité de type Rallye. Groupe A - préparation plus poussée ; tube direct à garnissage réduit, il ne réduit pas le son.
Homologation. Les silencieux KET180, KET180-1, KET180-2 et KET180-1OVAL sont homologués pour un usage routier. Les versions Groupe N et Groupe A sont réservées à la compétition (conformes aux règlements FIA/FFSA) et, au regard de la réglementation européenne, ne sont pas homologuées pour un usage routier.
Sélectionnez la version dans la liste déroulante ci-dessus. Prix et disponibilité en temps réel.