Collecteur d'échappement tubulaire inox RC Racing Mercedes-Benz C220 W202 dès 1993

Collecteur d'échappement tubulaire en inox 304L RC Racing pour Mercedes-Benz C220 et « C190 », à partir de 1993 selon le fabricant. Une seule pièce, la référence CE33, qui remplace le collecteur d'origine en fonte par des tubes égalisés. Elle est réservée à la compétition et n'est pas homologuée pour la route.

Compatibilité

Vérifiez votre moteur avant de commander. Une C220 de 1993 et plus est une Classe C W202 ; les catalogues pièces y listent la C 220 2.2 essence de 150 ch (110 kW), moteur M 111.961, de 1993 à 2000, mais aussi une C 220 Diesel. Le fabricant ne précise ni le carburant ni le code moteur, et la désignation « C190 » n'existe pas au catalogue Mercedes-Benz : nous ne la corrigeons pas sans confirmation de RC Racing. Appelez-nous avec votre carte grise.

À quoi sert cette pièce ?

Le collecteur CE33 se monte à la sortie de la culasse, à la place du collecteur d'origine. Ses tubes de longueurs égalisées améliorent l'évacuation des gaz cylindre par cylindre, et donc le remplissage, surtout dans les tours.

C'est la pièce à poser en premier sur une voiture de course, parce qu'elle agit au plus près du moteur. Son effet se complète d'une ligne libre en aval et d'une cartographie adaptée ; seule, elle change surtout la sonorité et la réponse à haut régime.

La pièce en détail

Les diamètres, le nombre de tubes et le poids ne figurent pas dans la fiche du fabricant : aucune donnée n'a été inventée. Demandez-les-nous, nous les faisons confirmer par RC Racing.

Montage

Le collecteur se monte sur les goujons de culasse d'origine et se raccorde au tube avant de la ligne. Il est livré seul, sans collier ; la fiche ne mentionne aucun joint, prévoyez donc un joint de collecteur neuf et du dégrippant, ces voitures ayant plus de vingt-cinq ans. Travaillez moteur froid, véhicule sur pont.

Caractéristiques

Homologation

Ce collecteur n'est pas homologué pour la route. Il se destine exclusivement à la compétition, dans le cadre des règlements techniques FIA et FFSA. Un collecteur non d'origine sans homologation peut entraîner un refus au contrôle technique. Signalez toute modification à votre assureur.

Questions fréquentes

Ma C220 est une diesel, est-ce compatible ?
Le fabricant ne précise pas le carburant. Nous ne l'affirmons pas sans confirmation : appelez-nous avec votre code moteur, nous ferons vérifier auprès de RC Racing.

Que signifie « C190 » ?
C'est la désignation du fabricant, reprise telle quelle. Elle ne correspond à aucun modèle du catalogue Mercedes-Benz ; pour les berlines 190E, 200E et 230E, voyez la fiche du collecteur CE31.

Faut-il reprogrammer le moteur ?
Le fabricant ne l'indique pas. Sur une voiture de compétition, un collecteur tubulaire se complète en général d'un réglage moteur, à faire valider par votre préparateur.

Les colliers sont-ils fournis ?
Non. Chez RC Racing, les colliers accompagnent uniquement les silencieux arrière. Le collecteur est livré seul.

Existe-t-il d'autres collecteurs RC Racing pour Mercedes-Benz ?
Oui, notamment le collecteur CE225 pour 300E 12V W124 et le collecteur CE31 pour 190E, 200E et 230E.

Contenu du colis

Un collecteur d'échappement tubulaire CE33 en inox 304L RC Racing, livré sans collier. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.

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