Ligne d'échappement inox RC Racing Mercedes-Benz A250 W176 2.0 211 ch dès 2012

Ligne d'échappement en inox 304L RC Racing pour la Mercedes-Benz A250 (W176) 2.0 de 211 ch (155 kW), moteur M270.920, à partir de 2012. Vous choisissez au menu déroulant la pièce qui vous manque : tube intermédiaire droit, tube intermédiaire avec silencieux ou silencieux arrière sport à deux sorties Ø 101 mm. Aucune de ces pièces n'est homologuée pour la route.

Compatibilité

Le code M270.920 et la puissance de 155 kW sont ceux des catalogues pièces pour l'A250 W176 de 211 ch. Le fabricant ne précise pas la transmission : l'A250 4MATIC de 218 ch a sa propre fiche, et l'A250 2.0 Turbo de 2017 et après (210 ch) aussi. En cas de doute, appelez-nous avec votre carte grise.

Quelle pièce choisir ?

Vous voulez le débit et le son maximal sur circuit : prenez le tube intermédiaire droit TI-396S, qui remplace la section centrale d'origine sans volume d'absorption, et associez-le au silencieux arrière sport.

Vous voulez garder un niveau sonore contenu : choisissez le tube intermédiaire avec silencieux TI-396C ; il réduit la contre-pression tout en maîtrisant le volume sonore.

Vous voulez surtout changer l'arrière : le silencieux arrière sport ET396 à deux sorties Ø 101 mm donne le look et la sonorité, et se monte par emboîtement.

Les pièces de la ligne

Les références du texte de la fiche portent un K en tête (KTI-396S, KTI-396C, KET396). Les diamètres des tubes ne figurent pas dans la fiche du fabricant : aucune cote n'a été inventée, demandez-les-nous et nous les faisons confirmer par RC Racing.

Caractéristiques

Homologation

Aucune pièce de cette fiche n'est homologuée pour la route. Le tube intermédiaire droit est une pièce de compétition, conforme aux règlements techniques FIA et FFSA ; le tube avec silencieux et le silencieux arrière sport sont annoncés non homologués route. Ces pièces sont réservées à un véhicule de compétition ou à un usage sur circuit fermé. Au contrôle technique, un échappement non conforme peut entraîner une contre-visite. Signalez toute modification à votre assureur.

Questions fréquentes

Cette ligne va-t-elle sur l'A250 de 2017 et après ?
Non, cette fiche vise l'A250 W176 de 211 ch à partir de 2012. Pour l'A250 2.0 Turbo de 210 ch à partir de 2017, voyez la ligne de l'A250 2.0 Turbo.

Et sur l'A250 4MATIC ?
L'A250 4MATIC a sa propre fiche : consultez le silencieux de l'A250 4MATIC, ou appelez-nous avec votre carte grise.

Puis-je monter seulement le silencieux arrière ?
Oui. Chaque pièce se commande seule au menu déroulant. Le silencieux se raccorde par emboîtement, avec les colliers fournis.

Les colliers sont-ils fournis ?
Uniquement avec le silencieux arrière. Les tubes intermédiaires sont livrés sans collier : prévoyez-les au montage.

Quelle différence entre les deux tubes intermédiaires ?
Le tube droit laisse passer le maximum de débit et de son. Le tube avec silencieux ajoute un volume d'absorption qui réduit le niveau sonore, pour 1 kg de plus.

Contenu du colis

La pièce choisie au menu déroulant, en inox 304L RC Racing. Le silencieux arrière est livré avec ses colliers, les tubes sans collier. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.

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