Ligne d'échappement inox RC Racing Porsche 924 2.0 125 ch (92 kW) 1978-1985

Ligne d'échappement en inox 304L RC Racing pour Porsche 924 2.0 de 125 ch (92 kW), de 1978 à 1985 selon le fabricant. Vous choisissez au menu déroulant la pièce qui vous manque : collecteur tubulaire, tube intermédiaire ou silencieux arrière en trois versions. Toutes les pièces de cette fiche sont destinées à la compétition, aucune n'est homologuée pour la route.

Compatibilité

La puissance de 92 kW est celle des catalogues pièces pour la 924 2.0 de 125 ch. Le code moteur varie selon les sources et le marché : nous ne l'écrivons pas sans confirmation. La 924 Turbo, la 924 Carrera GT et la 924 S 2.5 ne sont pas visées, leur moteur et leur ligne étant différents. En cas de doute, appelez-nous avec votre carte grise.

Quelle pièce choisir ?

Vous voulez la ligne complète pour le circuit : prenez le collecteur tubulaire, le tube intermédiaire et l'un des trois silencieux arrière. Le collecteur apporte le gain de remplissage, le tube assure un passage libre jusqu'à l'arrière.

Vous voulez garder une sonorité de rallye contenue : choisissez le silencieux Groupe N, au garnissage généreux, à une sortie de 73 mm.

Vous cherchez le débit maximal : le Groupe A offre un flux plus direct à une sortie de 73 mm. Pour le look : le silencieux sport à deux sorties de 85 mm donne la sonorité la plus affirmée.

Les pièces de la ligne

Les diamètres absents de la fiche du fabricant n'ont pas été inventés : demandez-les-nous, nous les faisons confirmer par RC Racing. Les silencieux se raccordent par emboîtement sur une ligne de 50 mm.

Caractéristiques

Homologation

Aucune pièce de cette fiche n'est homologuée pour la route. Le collecteur, le tube intermédiaire et les silencieux Groupe N et Groupe A sont des pièces de compétition conformes aux règlements techniques FIA et FFSA ; le silencieux sport est lui aussi annoncé non homologué route. Ces pièces sont réservées à un véhicule de compétition ou à un usage sur circuit fermé, et un véhicule qui en est équipé ne passe pas le contrôle technique. Signalez toute modification à votre assureur.

Questions fréquentes

Ces pièces vont-elles sur la 924 Turbo ou la 924 S ?
Non. Cette fiche vise la 924 2.0 atmosphérique de 125 ch. La Turbo et la 924 S 2.5 ont un moteur et une ligne différents.

Puis-je monter seulement le silencieux arrière ?
Oui. Chaque pièce se commande seule au menu déroulant. Le silencieux se raccorde par emboîtement sur le tube en place, avec les colliers fournis.

Quelle différence entre Groupe N et Groupe A ?
Le Groupe N a un garnissage généreux et une sonorité de rallye contenue ; le Groupe A a un flux plus direct et une sonorité plus libre. Les deux ont une sortie de 73 mm.

Les colliers sont-ils fournis ?
Uniquement avec les silencieux arrière. Le collecteur et le tube intermédiaire sont livrés sans collier : prévoyez-les au montage.

Trouvez-vous d'autres pièces pour la 924 ?
Cette fiche couvre l'échappement RC Racing. Pour une autre pièce de votre 924, contactez-nous : nous vérifions la disponibilité auprès de nos fournisseurs.

Contenu du colis

La pièce choisie au menu déroulant, en inox 304L RC Racing. Les silencieux arrière sont livrés avec leurs colliers, le collecteur et le tube sans collier. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.

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