Tube décatalyseur inox 304L RC Racing...
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Silencieux arrière Groupe A en inox 304L RC Racing pour Porsche Macan S Diesel (95B) 3.0 V6 TDI de 258 ch (190 kW, moteur CTBA) : deux sorties Ø 73 mm qui gardent les embouts d'origine, colliers fournis. Pièce de compétition, non homologuée route.
Silencieux arrière Groupe A en inox 304L RC Racing pour Porsche Macan S Diesel (95B) 3.0 V6 TDI de 258 ch (190 kW), moteur CTBA. Deux sorties Ø 73 mm conçues pour conserver les embouts d'origine : l'arrière de la voiture ne change pas d'aspect. C'est une pièce de compétition, non homologuée pour la route.
| Marque | Modèle | Motorisation | Puissance | Code moteur | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| Porsche | Macan (95B) | S Diesel 3.0 V6 TDI | 258 ch (190 kW) | CTBA | à partir de 2013 selon le fabricant (catalogues : 2014 à 2018) |
Le code moteur CTBA et la puissance de 190 kW sont ceux des catalogues pièces pour le Macan 95B 3.0 S Diesel de 258 ch. Le fabricant n'annonce ni les Macan essence ni les versions Diesel d'autres puissances. En cas de doute, appelez-nous avec votre carte grise.
Le silencieux Groupe A remplace le silencieux arrière d'origine. Son garnissage réduit et son flux plus direct abaissent la contre-pression et donnent au V6 diesel une sonorité plus présente, sans excès.
Un montage discret : les deux sorties Ø 73 mm reçoivent les embouts d'origine du Macan. Vous gardez l'apparence de série, seul le son change.
| Référence | Pièce | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Usage |
|---|---|---|---|---|---|
| ET398-GA texte de la fiche : KET398-GA | Silencieux arrière Groupe A | 2, embouts d'origine conservés | ligne Ø 60 mm, raccord par connecteur | 2 x Ø 73 mm | Compétition |
La fiche ne propose que la version Groupe A, sans déclinaison sport ni Groupe N.
| Matière | Inox 304L, soudure large |
|---|---|
| Version | Groupe A, garnissage réduit |
| Sorties | 2 x Ø 73 mm, pour embouts d'origine |
| Raccordement | Ligne Ø 60 mm, par connecteur |
| Poids | 5 kg environ |
| Colliers | Fournis avec le silencieux |
| Fabrication | À la main en Espagne, RC Racing, depuis 1993 |
Ce silencieux n'est pas homologué pour la route. Pièce de compétition conforme aux règlements techniques FIA et FFSA, il est réservé à un véhicule de compétition ou à un usage sur circuit fermé. Au contrôle technique, un silencieux non homologué est relevé ; signalez toute modification à votre assureur.
Dois-je changer les embouts d'échappement ?
Non. Le silencieux est conçu pour recevoir les embouts d'origine du Macan : vous les remontez sur les deux sorties Ø 73 mm.
Ce silencieux va-t-il sur un Macan S essence ou un Macan Diesel d'une autre puissance ?
Le fabricant l'annonce uniquement pour le Macan S Diesel 3.0 V6 de 258 ch. Pour une autre version, appelez-nous : nous ferons vérifier auprès de RC Racing.
Les colliers sont-ils fournis ?
Oui. Chez RC Racing, les colliers accompagnent les silencieux arrière.
Existe-t-il une version Groupe N plus discrète ?
Pas sur cette fiche : seule la version Groupe A est proposée pour le Macan S Diesel.
Un silencieux arrière Groupe A ET398-GA en inox 304L RC Racing, avec ses colliers, sans embouts (ceux d'origine sont conservés). Fabrication espagnole, expédition depuis la France.