Ligne d’échappement inox 304L RC...
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Collecteur tubulaire sport en inox 304L RC Racing CE238, annoncé par le fabricant pour une Porsche « 966 » 3.6 à partir de 2003. Désignation à confirmer avec nous avant commande. Livré sans collier ni joint. Pièce de compétition, non homologuée route.
Collecteur tubulaire sport en inox 304L RC Racing, référence CE238, annoncé par le fabricant pour une Porsche « 966 » 3.6 à partir de 2003. Il se monte à la place du collecteur d'origine pour améliorer l'évacuation des gaz. C'est une pièce de compétition, non homologuée pour la route.
| Marque | Désignation du fabricant | Moteur annoncé | Puissance | Années (fabricant) |
|---|---|---|---|---|
| Porsche | 966 | 3.6 | non communiquée | à partir de 2003 |
Important : « 966 » est la désignation reprise du catalogue RC Racing. Elle ne correspond à aucun code de génération Porsche que nous ayons pu vérifier dans les catalogues pièces, et le fabricant ne donne ni la puissance ni le code moteur. Nous ne faisons donc aucune supposition sur votre modèle. Avant de commander, appelez-nous avec votre carte grise : nous faisons confirmer par RC Racing le véhicule exact auquel ce collecteur est destiné.
Un collecteur tubulaire remplace le collecteur d'origine, souvent en fonte ou en tôle, par des tubes individuels réunis plus loin. Les gaz de chaque cylindre s'écoulent avec moins de turbulences, ce qui améliore le balayage et le remplissage, surtout à haut régime. Sur une voiture de compétition, c'est l'une des premières pièces de l'échappement que l'on remplace.
| Référence | Pièce | Ø entrée | Ø sortie | Poids | Usage |
|---|---|---|---|---|---|
| CE238 texte de la fiche : KCE238 | Collecteur tubulaire sport | non communiqué | non communiqué | 5 kg environ | Compétition |
Les diamètres ne figurent pas dans les données du fabricant : nous ne les avons pas inventés. Demandez-les-nous, nous les faisons confirmer par RC Racing.
| Matière | Inox 304L, soudure large |
|---|---|
| Pièce | Collecteur tubulaire sport, une seule déclinaison |
| Montage | En lieu et place du collecteur d'origine |
| Colliers et joints | Non fournis |
| Fabrication | À la main en Espagne, RC Racing, depuis 1993 |
Ce collecteur n'est pas homologué pour la route. Il est réservé à un véhicule de compétition ou à un usage sur circuit fermé, dans le cadre des règlements techniques FIA et FFSA. Au contrôle technique, une modification de la ligne d'échappement non homologuée est relevée ; signalez toute modification à votre assureur.
Sur quelle Porsche se monte ce collecteur ?
Le fabricant écrit « 966 » 3.6 à partir de 2003. Cette désignation n'est pas vérifiée dans les catalogues : appelez-nous avant de commander, nous faisons confirmer le modèle exact par RC Racing.
Les joints et colliers sont-ils fournis ?
Non. Chez RC Racing, les colliers accompagnent uniquement les silencieux arrière. Prévoyez des joints de collecteur neufs au montage.
Puis-je rouler sur route ouverte avec ce collecteur ?
Non. C'est une pièce de compétition, non homologuée pour la route.
Un collecteur tubulaire sport CE238 en inox 304L RC Racing, livré sans collier ni joint. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.