Collecteur inox RC Racing Porsche Boxster S 986 3.2 de 252 et 260 ch 1999-2004

Collecteur tubulaire sport en inox 304L RC Racing pour Porsche Boxster S de première génération (type 986), moteur flat-six 3.2. Une seule pièce sur cette fiche, la référence CE169, qui remplace le collecteur d'échappement d'origine. Elle est réservée à la compétition et n'est pas homologuée pour la route.

Compatibilité

La fiche du fabricant indique seulement « Porsche Boxster S » ; notre distributeur de référence précise Boxster S 3.2, type 986. Les codes moteur, les puissances en kW et les années sont ceux des catalogues pièces. Le Boxster 2.5 et 2.7 n'est pas visé : il a son propre collecteur RC Racing. Le Boxster S 987 (3.2 et 3.4, à partir de 2005) n'est pas annoncé par le fabricant. Relevez votre code moteur et appelez-nous en cas de doute.

À quoi sert cette pièce ?

Le collecteur CE169 reçoit les gaz à la sortie des culasses. Ses tubes en inox, soudés à la main, remplacent la pièce d'origine pour améliorer le balayage des gaz et libérer le 3.2 dans les hauts régimes, là où ce flat-six atmosphérique donne le meilleur de lui-même.

C'est une pièce de préparation pour un Boxster S de circuit : elle se choisit avec le reste de la ligne et la mise au point du moteur, pas comme un simple accessoire de sonorité.

La pièce en détail

Les diamètres des tubes et le nombre d'éléments livrés (un ou deux bancs de cylindres) ne figurent pas dans la fiche du fabricant : rien n'a été inventé. Demandez-les-nous, nous les faisons confirmer par RC Racing.

Caractéristiques

Homologation

Ce collecteur n'est pas homologué pour la route. Il est destiné exclusivement à la compétition, dans le cadre des règlements techniques FIA et FFSA, sur un véhicule de course ou sur circuit fermé. Monté sur une voiture immatriculée, il la rend non conforme au contrôle technique. Signalez toute modification à votre assureur.

Questions fréquentes

Mon Boxster est un 2.7, est-ce compatible ?
Non. Le Boxster 2.5 et 2.7 a un collecteur dédié chez RC Racing, sur la fiche du collecteur Porsche Boxster 986.

Ce collecteur va-t-il sur un Boxster S 987 ?
Le fabricant ne l'annonce pas. Nous ne l'ajoutons pas sans confirmation : appelez-nous avec votre carte grise.

Existe-t-il un collecteur RC Racing pour la 911 996 ?
Oui, pour la Carrera 3.4 de 1998 à 2001, sur la fiche du collecteur Porsche 911 Carrera 996.

Faut-il reprogrammer le moteur ?
Nous ne l'affirmons pas sans mesure. Sur une voiture de circuit, une mise au point sur banc après montage est recommandée.

Les colliers et joints sont-ils fournis ?
La fiche ne le précise pas. Chez RC Racing, les colliers accompagnent en principe les silencieux arrière : prévoyez des joints neufs au montage.

Contenu du colis

Le collecteur tubulaire sport CE169 en inox 304L RC Racing. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.

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