Tube décatalyseur inox RC Racing Nissan 100 NX, Almera, Micra, Primera et Sunny 16V

Tube décatalyseur en inox 304L RC Racing pour les Nissan à moteurs 16 soupapes GA, CG et SR des années 1990 : 100 NX, Almera, Micra, Primera et Sunny. Une seule pièce, la référence TS174, qui remplace le catalyseur d'origine par un passage direct. Elle est réservée à la compétition et n'est pas homologuée pour la route.

Compatibilité

Le fabricant annonce ce tube pour les versions suivantes, de 1990 à 1998. Les codes moteur et les puissances en kW sont ceux des catalogues pièces.

Trois précisions. La Primera 2.0 GT de 150 ch (P10) a son propre tube TS174A. Les générations sont déduites des années annoncées, le fabricant ne les nomme pas. Relevez votre code moteur sur la carte grise et appelez-nous en cas de doute.

À quoi sert cette pièce ?

Le tube TS174 se monte à la place du catalyseur d'origine. Il supprime la restriction du monolithe et abaisse la contre-pression ; sur ces petits moteurs 16 soupapes qui aiment les tours, la sonorité devient plus présente et la montée en régime plus libre, sans changer l'aspect arrière de la voiture.

Pour une Almera ou une Primera engagée en épreuve, le même tube fait partie des lignes RC Racing de l'Almera 1.4 16V et de la Primera à partir de 1996, avec leurs silencieux arrière.

La pièce en détail

Les diamètres du tube ne figurent pas dans la fiche du fabricant : aucune cote n'a été inventée. Demandez-les-nous, nous les faisons confirmer par RC Racing.

Montage

Le tube se monte à la place du catalyseur, sur les brides d'origine. Il est livré seul, sans collier ni joint : prévoyez des joints de bride neufs et du dégrippant sur ces voitures de près de trente ans. Travaillez échappement froid, véhicule sur pont ou sur chandelles.

Caractéristiques

Homologation

Ce tube n'est pas homologué pour la route. Il supprime le catalyseur, organe antipollution d'origine, et se destine exclusivement à la compétition, dans le cadre des règlements techniques FIA et FFSA. Au contrôle technique, l'absence du catalyseur et la mesure des gaz font échouer le véhicule. Signalez toute modification à votre assureur.

Questions fréquentes

Ma Primera est une 2.0 GT 150 ch, est-ce le bon tube ?
Non : pour la Primera P10 2.0 GT, RC Racing annonce le TS174A. Le TS174 vise la Primera 1.6 et 2.0 16V hors GT.

Ma Micra 1.3 16V est-elle compatible ?
Oui, elle est annoncée par le fabricant. Sa puissance exacte dépend du millésime : appelez-nous avec votre carte grise si vous hésitez.

Les colliers sont-ils fournis ?
Non. Chez RC Racing, les colliers accompagnent uniquement les silencieux arrière. Le tube est livré seul, sans collier ni joint.

Le voyant moteur va-t-il s'allumer ?
Cela dépend du millésime et de l'équipement en sonde de votre véhicule. Nous ne l'affirmons pas modèle par modèle, faute de mesure.

Contenu du colis

Un tube décatalyseur TS174 en inox 304L RC Racing, livré sans collier ni joint. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.

Voir tous les échappements RC Racing pour Nissan