Échappement inox RC Racing Mazda RX8 1.3 rotatif 243 cv (2003-2008)

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Échappement inox RC Racing Mazda RX8 1.3 rotatif 243 cv (2003-2008)

RC Racing

Neuf

Échappement inox RC Racing pour Mazda RX8 1.3 rotatif 243 cv (2003-2008) : catalyseur sport ou décatalyseur, et silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A. Inox 304L.

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394,20 € TTC

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492,75 € TTC

SUR FABRICATION, DÉLAIS DE 2 À 4 SEMAINES

  • RC Racing · Échappement sport inox
    Fabrication espagnole depuis 1993
    Inox 304L · soudure large et robuste

    La ligne d'échappement sport RC Racing exploite tout le potentiel du moteur rotatif 243 cv de la Mazda RX8. Fabriquée à la main en Espagne en inox 304L, elle réduit la contre-pression et libère la sonorité caractéristique du bloc Renesis.

    La ligne se compose, au choix, du catalyseur sport ou du tube décatalyseur, et du silencieux arrière proposé en trois versions : sport, Groupe N et Groupe A. Chaque pièce est vendue séparément.

    Compatibilité : Mazda RX8 1.3 rotatif (Renesis) 243 cv, de 11/2003 à 03/2008.

    La ligne RC Racing, pièce par pièce

    Catalyseur sport 200 cellules CAT-243
    Catalyseur sport haute performance à 200 cellules en inox 304L : il conserve un effet catalytique tout en réduisant nettement la contre-pression par rapport au catalyseur d'origine. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Tube décatalyseur KTS243
    Tube de suppression du catalyseur en inox 304L, pour un débit maximal en aval du moteur. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Silencieux arrière sport KET243
    Silencieux arrière en inox 304L, deux sorties Ø101 mm (une par côté), raccordement par connecteur (Ø entrée 63 mm). Il privilégie le débit et une sonorité ample. Non homologué route.

    Silencieux arrière Groupe N KET243-GN
    Version Groupe N à deux sorties Ø73 mm, garnissage important pour une sonorité de type rallye maîtrisée. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Silencieux arrière Groupe A KET243-GA
    Version Groupe A à deux sorties Ø73 mm, tube quasi direct et garnissage réduit pour un débit maximal. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Silencieux arrière - récapitulatif

    Silencieux en inox 304L, raccordement par connecteur (Ø entrée 63 mm), deux sorties.

    RéférenceVersionSortiesØ entréeØ sortieHomologation
    KET243 Sport 2 sorties Ø63 mm Ø101 mm Non homologué route
    KET243-GN Groupe N 2 sorties Ø63 mm Ø73 mm Compétition
    KET243-GA Groupe A 2 sorties Ø63 mm Ø73 mm Compétition

    Homologation. Le silencieux arrière sport n'est pas homologué pour un usage routier. Le catalyseur sport, le tube décatalyseur et les silencieux Groupe N et Groupe A sont réservés à un usage exclusif en compétition. Au regard de la réglementation européenne, aucune de ces références n'est homologuée pour la route. Les versions compétition respectent les règlements techniques de la FIA / FFSA.

    Comment commander

    Sélectionnez la configuration souhaitée dans la liste déroulante, puis ajoutez-la au panier.

    Fixations : les colliers de fixation sont fournis uniquement avec les silencieux arrière ; les autres pièces de la ligne sont livrées sans collier.
    Une question ? Contactez notre équipe technique : nous connaissons ces lignes RC Racing en détail.

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