Échappement inox RC Racing pour SEAT...
Échappement inox RC Racing pour Talbot Samba, Samba S et Samba Rallye (1982-1986) : collecteur tubulaire sport inox 304L avec tube de raccord, usage compétition. Fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Honda Civic Type R FK2 2.0 Turbo VTEC (310 cv, 2015-2017) : silencieux arrière Groupe A inox 304L, 4 sorties Ø101, usage exclusif compétition.
Tube décatalyseur inox 304L RC Racing pour Audi Coupé S2 2.2 20V Turbo Quattro 230 ch (1994). Fabrication espagnole, usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Renault 11 1.4i 8V : collecteur tubulaire sport en inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Renault Alpine A110 1.4 8V : collecteur tubulaire sport en inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Alfa Romeo GTV 2.0 (Alfetta) : collecteur + tube de raccord KCE8TE8 en inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Volkswagen Passat 1.8I 16V : collecteur tubulaire sport KCE54ITE54, inox 304L.
Tube décatalyseur inox RC Racing pour Audi S4 B5 2.7 V6 Biturbo (1997-2002), fabrication espagnole, inox 304L, usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Renault Megane II RS/F1 Team R26 : catalyseur sport en inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Opel Astra F : collecteur tubulaire sport. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Collecteur tubulaire sport inox RC Racing pour Suzuki Vitara 1.6i 8V (1989-1995). Inox 304L, fabrication espagnole, usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 306 1.4 8V : collecteur tubulaire inox 304L, fabrication espagnole. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Volkswagen Jetta 1.8I 16V : collecteur tubulaire sport KCE54ITE54A, inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 207 1.6 16V 110 cv : collecteur tubulaire inox 304L, fabrication espagnole. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Citroën C4, C4 Picasso et C4 Grand Picasso 1.6 VTI 16V (120 cv) : collecteur tubulaire inox 304L, usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 207 et 308 1.4 / 1.6 VTi : collecteur tubulaire inox 304L, fabrication espagnole. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Mini Cooper 1.6 16V (116 cv) et One 1.4 16V (95 cv) de 2006 à 2009 : collecteur tubulaire sport en inox 304L. Fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Honda Civic, CRX et Del Sol 1.6 VTEC (150-160 ch, 1990-2000) : collecteur tubulaire sport KCE73 en inox 304L, soudure large et robuste. Fabrication espagnole depuis 1993.
Collecteur d'échappement tubulaire sport inox 304L RC Racing pour Toyota Celica 1.8 16V 115 cv (depuis 06/1996). Fabrication espagnole.
Collecteur d'échappement tubulaire sport inox 304L RC Racing pour Toyota Celica 1.8 16V 115 cv (1993-1996). Fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Opel Corsa D Opc : catalyseur sport 200 cellules. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Opel Astra G : catalyseur sport 200 cellules. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Volkswagen Jetta : collecteur tubulaire sport KCE69ITE69I, inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 208 Rallye 4 : silencieux arrière à catalyseur intégré inox 304L, usage compétition. Fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Volkswagen Passat 1.8I 8V : collecteur tubulaire sport KCE71, inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Honda Civic CRX VTi 1.6i 16V (160 cv, à partir de 1994) : collecteur tubulaire sport inox 304L, usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Opel Astra F : collecteur tubulaire sport. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Volkswagen Polo G40 115cv : collecteur tubulaire sport KCE186, inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 309 1.9 16V GTI 160 cv : collecteur tubulaire inox 304L, fabrication espagnole. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Volkswagen Golf I 16V : collecteur tubulaire sport KCE72TE69, inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Volkswagen Golf I 1.6I 16V 136cv : collecteur tubulaire sport KCE55, inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Porsche Macan S 3.0 TDI V6 258 cv (depuis 2013) : silencieux arrière Groupe A, 2 sorties Ø73, embouts d'origine. Inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Mercedes-Benz 190E / 200E / 230E 8V (1986-1993) : inox 304L, qualité compétition, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Mercedes-Benz C220 / C190 (1993+) : inox 304L, qualité compétition, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Mazda MX5 (NB) 1.6i 16V 110 cv depuis 1998 : collecteur tubulaire sport en inox 304L, fabriqué à la main en Espagne. Soudure large et robuste, plus de souffle et de réponse moteur.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 205 2.0 16V Turbo GTI : collecteur tubulaire inox 304L, fabrication espagnole. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Lancia Delta HF Integrale 16V (200 cv) : collecteur tubulaire sport en inox 304L. Fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Audi 100, 200 et 80 5 cylindres (115 à 165 cv), 1977-1991. Collecteur tubulaire sport inox 304L livré avec son tube de raccord. Fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Volkswagen Passat : collecteur tubulaire sport KCE52TE52C, inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Renault Twingo II RS 1.6 16V 133 ch : collecteur tubulaire sport en inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Opel Omega B : collecteur tubulaire sport. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Opel Omega B / Sintra : collecteur tubulaire sport. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Renault Super 5 GT Turbo 1.4 8V 115 ch : collecteur tubulaire sport en inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Porsche Boxster : collecteur tubulaire sport en inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Renault 5 Turbo 2 1.4 8V 160 ch : collecteur tubulaire sport en inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour BMW 320i / 325i (E30). Collecteur tubulaire sport 304L. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Porsche Boxster S : collecteur tubulaire sport en inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Porsche 966 (depuis 2003) : collecteur tubulaire sport en inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Porsche 911 Carrera (996) 3.4 300 cv (1998-2001) : collecteur tubulaire sport en inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Renault Alpine V6 : collecteur tubulaire sport en inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Porsche 911 SC RS 3.0 (1983) : collecteur tubulaire sport en inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour BMW 325ix / 330ix (E46 4×4). Collecteur tubulaire sport 304L. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour BMW 320 / 320i / 323i (E36) et 520i / 525i (E34). Collecteur tubulaire sport 304L. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Mitsubishi Montero et Pajero 3.5 V6 : collecteur tubulaire sport avec tube de raccord. Inox 304L, fabrication espagnole, usage sportif.
Échappement inox RC Racing pour Opel Omega A : collecteur tubulaire sport. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Opel Omega A : collecteur tubulaire sport. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Silencieux arrière sport inox 304L RC Racing pour Toyota MR2 2.0, finition réplica Ferrari à 4 sorties Ø73. Fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Mercedes-Benz 300E 12V W124 (1986+) : inox 304L, qualité compétition, fabrication espagnole.