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- 2 en 1 inox
- Brides et colliers V-Band
- Brides et joints 2 trous
- Brides et joints 3 trous
- Brides et joints turbo GARRETT
- Brides et colliers turbo carter TIAL
- Bride, joints et colliers wastegate TIAL
- Brides collecteur échappement
- Colliers
- Compensateurs inox et joints
- Coudes inox 304
- Embouts de silencieux
- Flasques de silencieux
- Flexibles longueur 1 mètre
- Flexibles longueur 63 à 152mm
- Fixations et silent bloc
- Garniture de silencieux
- Goujons et écrous cuivre
- Inserts de sonde et bouchons
- Isolation thermique
- Leurres de sonde lambda
- Manchons
- Réducteurs inox
- Silencieux universels
- Tubes inox 304L
- Tubes perforés
- Valve universelle
- X-Pipe inox
- Ø 33.7mm
- Ø 42.4mm
- Ø 48.3mm
- Ø 51mm
- Ø 57mm
- Ø 60.3mm
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Échappement inox RC Racing Mercedes-Benz C200 Kompressor Sport Coupé 2.0 16V 163 cv 2001+
Échappement inox RC Racing pour...
192,84 € -20% 241,05 €
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Échappement inox RC Racing Porsche 718S Boxster (981) 2.5 350 cv
Neuf
Échappement inox RC Racing pour Porsche 718S Boxster (981) 2.5 350 cv : silencieux arrière Groupe N et Groupe A, deux sorties centrales Ø101 mm, inox 304L.
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RC Racing · Échappement sport inoxFabrication espagnole depuis 1993Inox 304L · soudure large et robuste
Donnez à votre Porsche 718S Boxster (981) la sonorité et le caractère d'un flat-four préparé. RC Racing signe ici un silencieux arrière sport en inox 304L, à deux sorties centrales Ø101 mm, pensé pour libérer le souffle du 2.5 turbo de 350 ch.
La ligne se compose du silencieux arrière, proposé en deux versions : Groupe N et Groupe A, à sélectionner dans la liste déroulante en haut de page.
Compatibilité : Porsche 718S Boxster (981) 2.5 turbo, 350 ch.La ligne RC Racing, pièce par pièce
Silencieux arrière Groupe N KET394-GN
Deux sorties centrales Ø101 mm, ligne Ø60 mm, raccord par connecteur Ø55 mm. Garnissage d'absorption généreux pour une sonorité typée compétition mais maîtrisée. Usage exclusif compétition, non homologué route.Silencieux arrière Groupe A KET394-GA
Deux sorties centrales Ø101 mm, ligne Ø60 mm, raccord par connecteur Ø55 mm. Flux plus direct et garnissage réduit pour une sonorité plus libre et plus présente. Usage exclusif compétition, non homologué route.Silencieux arrière - récapitulatif
Inox 304L, deux sorties centrales Ø101 mm, raccord par connecteur. Choisissez selon le compromis sonorité / débit recherché.
Référence Version Sorties Ø entrée Ø sortie Homologation KET394-GN Groupe N 2 Ø55 mm Ø101 mm Non homologué route KET394-GA Groupe A 2 Ø55 mm Ø101 mm Non homologué route Homologation. Au regard de la réglementation européenne, ni le silencieux Groupe N ni le silencieux Groupe A ne sont homologués pour un usage routier : ils sont réservés à un usage exclusif en compétition. Ces versions respectent les règlements techniques FIA/FFSA.Comment commanderSélectionnez la version souhaitée (Groupe N ou Groupe A) dans la liste déroulante en haut de page. La référence et le prix se mettent à jour automatiquement, puis ajoutez le produit au panier.Fixations : les colliers de fixation sont fournis uniquement avec les silencieux arrière ; les autres pièces de la ligne sont livrées sans collier.Une question sur cette ligne ?
Notre équipe technique connaît parfaitement la gamme RC Racing et vous conseille sur les pièces adaptées à votre Porsche 718S Boxster.
