Échappement inox RC Racing Ford Escort 1.4 8V / 1.6 XR3I 1986-1990

> Échappement inox RC Racing Ford Escort 1.4 8V / 1.6 XR3I 1986-1990
Nouveau Prix réduit ! Échappement inox RC Racing Ford Escort 1.4 8V / 1.6 XR3I 1986-1990 Agrandir l'image
Précédent Suivant

Échappement inox RC Racing Ford Escort 1.4 8V / 1.6 XR3I 1986-1990

RC Racing

Neuf

Échappement inox RC Racing pour Ford Escort 1.4 8V / 1.6 XR3I. Un collecteur tubulaire et un silencieux arrière en versions sport, Groupe N et Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.

Plus de détails

212,64 € TTC

-20%

265,80 € TTC

  • RC Racing · Échappement sport inox
    Fabrication espagnole depuis 1993
    Inox 304L · soudure large et robuste

    Gagnez en sonorité et en caractère sur votre Ford Escort 1.4 8V / 1.6 XR3I tout en fluidifiant l'évacuation des gaz.

    La gamme RC Racing réunit pour ce moteur un collecteur tubulaire et un silencieux arrière en versions sport, Groupe N et Groupe A, à choisir dans la liste déroulante en haut de page. Toutes les pièces sont en inox 304L, soudures larges et tolérances serrées, fabriquées à la main en Espagne depuis plus de 30 ans.

    Compatibilité : Ford Escort 1.4 8V / 1.6 XR3I, 1986 à 1990.

    La ligne RC Racing, pièce par pièce

    Chaque élément est vendu séparément et fabriqué en inox 304L. Sélectionnez la configuration souhaitée dans la liste déroulante.

    Collecteur tubulaire sport KCE5TE5
    Collecteur tubulaire en inox 304L, livré avec son tube de raccord, conçu pour améliorer l'évacuation des gaz et libérer de la puissance dans les montées en régime. Non homologué route.

    Silencieux arrière sport KET5
    Silencieux arrière en inox 304L, une sortie Ø101 mm, raccord par emboîtement. Sonorité sportive et présentation soignée. Homologué route.

    Silencieux arrière Groupe N KET5-GN
    Version compétition à garnissage important : sonorité typée Rallye, plus contenue que le Groupe A. Une sortie Ø50 mm, raccord par emboîtement. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Silencieux arrière Groupe A KET5-GA
    Version compétition à garnissage réduit : flux plus libre et sonorité plus présente. Une sortie Ø50 mm, raccord par emboîtement. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Silencieux arrière - récapitulatif

    Tous les silencieux arrière sont en inox 304L. Caractéristiques de sortie et de raccordement :

    RéférenceVersionSortiesØ entréeØ sortieHomologation
    KET5 Sport 1 Ø50 mm Ø101 mm Route
    KET5-GN Groupe N 1 Ø50 mm Ø50 mm Compétition
    KET5-GA Groupe A 1 Ø50 mm Ø50 mm Compétition
    Homologation. Le silencieux arrière sport est homologué pour un usage routier. Le collecteur tubulaire et les silencieux Groupe N et Groupe A sont réservés à un usage exclusif en compétition : au regard de la réglementation européenne, ils ne sont pas homologués pour un usage routier. Les versions Groupe N et Groupe A respectent les règlements techniques FIA/FFSA.
    Comment commander
    Sélectionnez la configuration souhaitée dans la liste déroulante en haut de page. Le prix, la référence et le stock disponible se mettent à jour automatiquement.
    Fixations : les colliers de fixation sont fournis avec les silencieux arrière. Les silentblocs sont à prévoir selon le montage.
    Une question sur cette ligne ?
    Notre équipe technique connaît parfaitement la gamme RC Racing et vous conseille sur les pièces adaptées à votre Ford Escort 1.4 8V / 1.6 XR3I.

Soyez le premier à donner votre avis !