Échappement inox RC Racing Fiat Bravo 1.6 16V 100 cv (depuis 1995)

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Échappement inox RC Racing Fiat Bravo 1.6 16V 100 cv (depuis 1995)

RC Racing

Neuf

Échappement inox RC Racing pour Fiat Bravo 1.6 16V 100 cv (depuis 1995) : tube décatalyseur et silencieux arrière (1 sortie, 2 sorties, DTM).

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153,71 € TTC

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192,13 € TTC

PRODUIT SUR FABRICATION, DÉLAIS DE 2 À 4 SEMAINES

  • RC Racing · Échappement sport inox
    Fabrication espagnole depuis 1993
    Inox 304L · soudure large et robuste

    Composez l'échappement sport de votre Fiat Bravo 1.6 16V : tube décatalyseur et silencieux arrière en plusieurs versions (1 sortie, 2 sorties ou DTM), en inox 304L à soudure large et robuste, fabriqués à la main en Espagne.

    Compatibilité : Fiat Bravo 1.6 16V (100 cv), à partir de 1995.

    La ligne RC Racing, pièce par pièce

    Chaque élément se commande séparément, en inox 304L à soudure large et robuste, fabriqué à la main en Espagne. Sont proposés un tube décatalyseur et trois silencieux arrière (1 sortie, 2 sorties et DTM).

    Tube décatalyseur KTS149
    Tube décatalyseur en inox 304L, qui remplace le catalyseur d'origine pour libérer le flux des gaz. Le débit gagne en franchise et la réponse moteur se fait plus vive dès les bas régimes. Raccordement par emboîtement. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Silencieux arrière sport - 1 sortie KET149
    Silencieux arrière sport en inox 304L, sortie unique Ø101 mm, raccordé par emboîtement (Ø42 mm). Il abaisse les pertes de charge en sortie de ligne pour une sonorité plus présente et un style affirmé. Homologué route.

    Silencieux arrière sport - 2 sorties KET149-2
    Silencieux arrière sport en inox 304L, 2 sorties Ø101 mm, raccordé par emboîtement (Ø42 mm). Il abaisse les pertes de charge en sortie de ligne pour une sonorité plus présente et un style affirmé. Homologué route.

    Silencieux arrière sport DTM KET149DTM
    Silencieux arrière sport en inox 304L, sortie unique de type DTM, raccordé par emboîtement (Ø42 mm). Il abaisse les pertes de charge en sortie de ligne pour une sonorité plus présente et un style affirmé. Homologué route.

    Silencieux arrière : récapitulatif

    Tous nos silencieux arrière sont en inox 304L à soudure large et robuste, raccordés par emboîtement. Récapitulatif des sorties et diamètres :

    RéférenceVersionSortiesØ entréeØ sortieHomologation
    KET149 Sport - 1 sortie 1 42 mm 101 mm Homologué route
    KET149-2 Sport - 2 sorties 2 42 mm 101 mm Homologué route
    KET149DTM Sport DTM 1 42 mm - Homologué route
    Homologation. Le silencieux arrière sport 1 sortie, le silencieux arrière sport 2 sorties et le silencieux arrière sport DTM sont homologués pour un usage routier ; le tube décatalyseur est réservé à un usage exclusif en compétition. Au regard de la réglementation européenne, les versions compétition ne sont pas homologuées pour un usage routier ; elles respectent les règlements techniques FIA/FFSA.
    Comment commander
    Sélectionnez votre configuration dans la liste déroulante ci-dessus. Le prix et le stock s'affichent en temps réel.
    Fixations : les colliers de fixation sont fournis uniquement avec les silencieux arrière. Les autres pièces (tube décatalyseur, tubes intermédiaires) sont livrées sans collier ni silentbloc.
    Une question sur le montage ou la configuration ? Notre équipe technique vous répond et vous aide à choisir la pièce adaptée à votre Fiat Bravo.

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