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Échappement inox RC Racing Fiat Bravo 1.4 16V 120 cv (depuis 2009)

RC Racing

Neuf

Échappement inox RC Racing pour Fiat Bravo 1.4 16V 120 cv (depuis 2009) : tubes intermédiaires et silencieux arrière à sortie ovale, inox 304L.

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294,82 € TTC

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368,53 € TTC

PRODUIT SUR FABRICATION, DÉLAIS DE 2 À 4 SEMAINES

  • RC Racing · Échappement sport inox
    Fabrication espagnole depuis 1993
    Inox 304L · soudure large et robuste

    Composez l'échappement sport de votre Fiat Bravo 1.4 16V 120 cv : tubes intermédiaires (avec ou sans silencieux) et silencieux arrière à sortie ovale, en inox 304L à soudure large et robuste, fabriqués à la main en Espagne.

    Compatibilité : Fiat Bravo 1.4 16V (120 cv), à partir de 2009.

    La ligne RC Racing, pièce par pièce

    Chaque élément se commande séparément, en inox 304L à soudure large et robuste, fabriqué à la main en Espagne. Sont proposés deux tubes intermédiaires (avec ou sans silencieux) et deux silencieux arrière à sortie ovale (latérale ou centrale), à raccorder après le collecteur d'origine.

    Tube intermédiaire avec silencieux KTI-354C
    Tube intermédiaire en inox 304L équipé d'un silencieux intermédiaire, qui contient la sonorité tout en conservant un écoulement généreux. Soudures larges et brides ajustées pour un montage en lieu et place de l'origine. Non homologué route.

    Tube intermédiaire sans silencieux KTI-354S
    Tube intermédiaire droit en inox 304L, sans silencieux, pour le débit maximal et la sonorité la plus présente. Conçu pour la performance pure. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Silencieux arrière sport - sortie ovale KET354-OV
    Silencieux arrière sport en inox 304L, sortie unique ovale, raccordé par emboîtement (Ø53 mm). Il abaisse les pertes de charge en sortie de ligne pour une sonorité plus présente et un style affirmé. Non homologué route.

    Silencieux arrière sport - sortie ovale centrale KET354-OVC
    Silencieux arrière sport en inox 304L, sortie unique ovale en position centrale, raccordé par emboîtement (Ø53 mm). Style centré et sonorité plus présente. Non homologué route.

    Silencieux arrière : récapitulatif

    Tous nos silencieux arrière sont en inox 304L à soudure large et robuste, raccordés par emboîtement. Récapitulatif des sorties et diamètres :

    RéférenceVersionSortiesØ entréeØ sortieHomologation
    KET354-OV Sport - sortie ovale 1 53 mm - Non homologué route
    KET354-OVC Sport - sortie ovale centrale 1 53 mm - Non homologué route
    Homologation. Le tube intermédiaire avec silencieux, le silencieux arrière à sortie ovale et le silencieux arrière à sortie ovale centrale ne sont pas homologués pour un usage routier ; le tube intermédiaire sans silencieux est réservé à un usage exclusif en compétition. Au regard de la réglementation européenne, les versions compétition ne sont pas homologuées pour un usage routier ; elles respectent les règlements techniques FIA/FFSA.
    Comment commander
    Sélectionnez votre configuration dans la liste déroulante ci-dessus. Le prix et le stock s'affichent en temps réel.
    Fixations : les colliers de fixation sont fournis uniquement avec les silencieux arrière. Les autres pièces (tube décatalyseur, tubes intermédiaires) sont livrées sans collier ni silentbloc.
    Une question sur le montage ou la configuration ? Notre équipe technique vous répond et vous aide à choisir la pièce adaptée à votre Fiat Bravo.

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