Nouveau Prix réduit ! Échappement inox RC Racing Fiat Brava / Bravo 1.4 12V (depuis 1995) Agrandir l'image

Échappement inox RC Racing Fiat Brava / Bravo 1.4 12V (depuis 1995)

RC Racing

Neuf

Échappement inox RC Racing pour Fiat Brava / Bravo 1.4 12V (depuis 1995) : tube décatalyseur et silencieux arrière inox 304L.

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153,71 € TTC

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192,13 € TTC

PRODUIT SUR FABRICATION, DÉLAIS DE 2 À 4 SEMAINES

  • RC Racing · Échappement sport inox
    Fabrication espagnole depuis 1993
    Inox 304L · soudure large et robuste

    Composez l'échappement sport de votre Fiat Brava ou Bravo 1.4 12V : tube décatalyseur et silencieux arrière, en inox 304L à soudure large et robuste, fabriqués à la main en Espagne.

    Compatibilité : Fiat Brava et Fiat Bravo 1.4 12V (75 / 80 cv), à partir de 1995.

    La ligne RC Racing, pièce par pièce

    Chaque élément se commande séparément, en inox 304L à soudure large et robuste, fabriqué à la main en Espagne. Sont proposés un tube décatalyseur et un silencieux arrière. Le tube intermédiaire se raccorde après le collecteur d'origine.

    Tube décatalyseur KTS149A
    Tube décatalyseur en inox 304L, qui remplace le catalyseur d'origine pour libérer le flux des gaz. Le débit gagne en franchise et la réponse moteur se fait plus vive dès les bas régimes. Raccordement par emboîtement. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Silencieux arrière sport KET149A
    Silencieux arrière sport en inox 304L, sortie unique Ø101 mm, raccordé par emboîtement (Ø50 mm). Il abaisse les pertes de charge en sortie de ligne pour une sonorité plus présente et un style affirmé. Homologué route.

    Silencieux arrière : récapitulatif

    Tous nos silencieux arrière sont en inox 304L à soudure large et robuste, raccordés par emboîtement. Récapitulatif des sorties et diamètres :

    RéférenceVersionSortiesØ entréeØ sortieHomologation
    KET149A Sport 1 50 mm 101 mm Homologué route
    Homologation. Le silencieux arrière sport est homologué pour un usage routier ; le tube décatalyseur est réservé à un usage exclusif en compétition. Au regard de la réglementation européenne, les versions compétition ne sont pas homologuées pour un usage routier ; elles respectent les règlements techniques FIA/FFSA.
    Comment commander
    Sélectionnez votre configuration dans la liste déroulante ci-dessus. Le prix et le stock s'affichent en temps réel.
    Fixations : les colliers de fixation sont fournis uniquement avec les silencieux arrière. Les autres pièces (tube décatalyseur, tubes intermédiaires) sont livrées sans collier ni silentbloc.
    Une question sur le montage ou la configuration ? Notre équipe technique vous répond et vous aide à choisir la pièce adaptée à votre Fiat Brava / Bravo.

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