Échappement inox RC Racing Smart 452 Roadster (82 cv)

> >Échappement inox RC Racing Smart 452 Roadster (82 cv)
Nouveau Prix réduit ! Échappement inox RC Racing Smart 452 Roadster (82 cv) Agrandir l'image
Précédent Suivant

Échappement inox RC Racing Smart 452 Roadster (82 cv)

RC Racing

Neuf

Échappement inox RC Racing pour Smart 452 Roadster (82 cv) : silencieux arrière 4 designs (sport, Groupe N, Groupe A), inox 304L.

Plus de détails

131,74 € TTC

-20%

164,67 € TTC

SUR FABRICATION, DÉLAIS DE 2 À 4 SEMAINES

  • RC Racing · Échappement sport inox
    Fabrication espagnole depuis 1993
    Inox 304L · soudure large et robuste

    Sublimez votre Smart 452 Roadster (82 cv) avec les silencieux arrière inox RC Racing, fabriqués à la main en Espagne depuis plus de 30 ans. Quatre designs de sortie au choix, chacun en versions sport, Groupe N et Groupe A.

    La ligne se compose du silencieux arrière, décliné en quatre designs : une sortie Ø42, deux sorties Ø73 (raccord Ø58), deux sorties Ø73 (raccord Ø50) et une sortie ovale. Chaque design existe en sport, Groupe N et Groupe A. Choisissez votre configuration dans la liste déroulante.

    Compatibilité : Smart 452 Roadster, 82 cv (04/2003 - 11/2005).

    La ligne RC Racing, pièce par pièce

    Silencieux arrière sport KET345A
    Sortie unique Ø42, raccord par bride et cône (Ø entrée 58 mm). Design compact et sonorité typée. Non homologué route.

    Silencieux arrière sport 2 sorties (entrée Ø58) KET345
    Deux sorties Ø73 centrales, raccord par bride et cône (Ø entrée 58 mm). Look racing affirmé. Non homologué route.

    Silencieux arrière sport 2 sorties (entrée Ø50) KET345C
    Deux sorties Ø73 centrales, raccord par bride et cône (Ø entrée 50 mm). Même esprit que la version Ø58, pour un raccordement de 50 mm. Non homologué route.

    Silencieux arrière sport sortie ovale KET345D
    Sortie ovale centrale, raccord par bride et cône (Ø entrée 50 mm). Style distinctif. Non homologué route.

    Versions Groupe N KET345A-GN / KET345-GN / KET345C-GN / KET345D-GN
    Pour chacun des quatre designs, une version Groupe N : compétition proche série, sonorité rallye. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Versions Groupe A KET345A-GA / KET345-GA / KET345C-GA / KET345D-GA
    Pour chacun des quatre designs, une version Groupe A : la plus directe, garnissage réduit. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Silencieux arrière - récapitulatif

    RéférenceVersionSortiesØ entréeØ sortieHomologation
    KET345A Sport 1 sortie Ø58 mm Ø42 mm Non homologué route
    KET345 Sport 2 sorties Ø58 mm Ø73 mm Non homologué route
    KET345C Sport 2 sorties Ø50 mm Ø73 mm Non homologué route
    KET345D Sport (ovale) 1 sortie Ø50 mm - Non homologué route
    KET345A-GN Groupe N 1 sortie Ø58 mm Ø42 mm Compétition
    KET345-GN Groupe N 2 sorties Ø58 mm Ø73 mm Compétition
    KET345C-GN Groupe N 2 sorties Ø50 mm Ø73 mm Compétition
    KET345D-GN Groupe N (ovale) 1 sortie Ø50 mm - Compétition
    KET345A-GA Groupe A 1 sortie Ø58 mm Ø42 mm Compétition
    KET345-GA Groupe A 2 sorties Ø58 mm Ø73 mm Compétition
    KET345C-GA Groupe A 2 sorties Ø50 mm Ø73 mm Compétition
    KET345D-GA Groupe A (ovale) 1 sortie Ø50 mm - Compétition
    Homologation. Aucune de ces références n'est homologuée pour un usage routier : les silencieux sport sont non homologués route, et les versions Groupe N et Groupe A sont réservées à la compétition. Ces dernières respectent les règlements techniques de la FIA/FFSA.
    Comment commander
    Choisissez d’abord le design de sortie puis la version (sport, Groupe N ou Groupe A) dans la liste déroulante, et ajoutez au panier.
    Les colliers de fixation sont fournis uniquement avec les silencieux arrière.
    Une question sur le montage ou la compatibilité ? Notre équipe connaît bien cette gamme et vous répond avant la commande.

Soyez le premier à donner votre avis !

3 autres produits dans la même catégorie :