Échappement inox RC Racing Subaru Impreza WRX / STI 218-265 cv (depuis 2001)

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Échappement inox RC Racing Subaru Impreza WRX / STI 218-265 cv (depuis 2001)

RC Racing

Neuf

Échappement inox RC Racing pour Subaru Impreza WRX / STI (218-265 ch, depuis 2001) : collecteur, décatalyseur, silencieux sport/Groupe N/Groupe A et kits Groupe N. Inox 304L.

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225,32 € TTC

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281,64 € TTC

PRODUIT SUR FABRICATION, DÉLAIS DE 2 À 4 SEMAINES

  • RC Racing · Échappement sport inox
    Fabrication espagnole depuis 1993
    Inox 304L · soudure large et robuste

    Gagnez en performance et en sonorité avec la ligne d'échappement sport RC Racing, fabriquée à la main en Espagne depuis plus de 30 ans, en inox 304L.

    La ligne se compose de : collecteur tubulaire sport, tube décatalyseur, tube intermédiaire (avec ou sans silencieux) et silencieux arrière (sport, Groupe N et Groupe A). La fiche propose aussi des kits ligne Groupe N prêts à monter. Chaque référence est disponible séparément (12 configurations).

    Compatibilité. Subaru Impreza 4WD 2.0i WRX (218 ch), STI (265 ch) et Turbo WRX et STI, depuis 2001.
    Configuration phare
    Ligne Groupe N sans collecteur
    3 pièces à assembler · ligne prête à monter
    ▸ KTS189 Tube décatalyseur
    ▸ KTI-189S Tube intermédiaire sans silencieux
    ▸ KET189-GN Silencieux Groupe N

    Kits Groupe N

    Si vous conservez certaines pièces d'origine en bon état, commandez uniquement le kit adapté à votre montage.

    Ligne Groupe N cat back
    Tube central + silencieux · 2 pièces
    ▸ KTI-189S Tube intermédiaire sans silencieux
    ▸ KET189-GN Silencieux Groupe N

    La ligne RC Racing, pièce par pièce

    Collecteur tubulaire sport KCE189
    Collecteur 4-1 tubulaire en inox 304L. Il remplace le collecteur d'origine et optimise l'évacuation des gaz pour libérer du couple et de la puissance. Non homologué route.

    Tube décatalyseur KTS189
    Tube suppresseur de catalyseur en inox 304L, qui remplace le catalyseur d'origine pour fluidifier l'échappement. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Tube décatalyseur (section courte) KTS189-1
    Tube suppresseur de catalyseur en inox 304L, qui remplace le catalyseur d'origine pour fluidifier l'échappement. Version plus courte de la ligne décatalyseur. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Tube intermédiaire avec silencieux KTI-189C
    Tube intermédiaire en inox 304L intégrant un silencieux pour contenir la sonorité. Non homologué route.

    Tube intermédiaire KTI-189S
    Tube intermédiaire en inox 304L sans silencieux, pour une sonorité plus présente. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Silencieux arrière sport 2 sorties Ø85 KET189-2
    Silencieux arrière sport en inox 304L, 2 sorties Ø85 mm, raccordement par bride. Non homologué route.

    Silencieux arrière sport Ø101 KET189
    Silencieux arrière sport en inox 304L, 1 sortie Ø101 mm, raccordement par bride. Homologué route.

    Silencieux arrière sport Ø90 KET189-90
    Silencieux arrière sport en inox 304L, 1 sortie Ø90 mm, raccordement par bride. Non homologué route.

    Silencieux arrière Groupe N KET189-GN
    Silencieux arrière Groupe N en inox 304L (1 sortie Ø60 mm), garnissage important pour une sonorité Rallye maîtrisée. Réservé à la compétition.

    Silencieux arrière Groupe A KET189-GA
    Silencieux arrière Groupe A en inox 304L (1 sortie Ø60 mm), tube quasi direct au garnissage réduit pour un maximum de débit. Réservé à la compétition.

    Silencieux arrière - récapitulatif

    Tous les silencieux arrière sont en inox 304L, à raccordement par bride. Diamètres :

    RéférenceVersionSortiesØ entréeØ sortieHomologation
    KET189-2 Sport 2 Ø60 mm Ø85 mm Non homologué route
    KET189 Sport 1 Ø60 mm Ø101 mm Homologué route
    KET189-90 Sport 1 Ø60 mm Ø90 mm Non homologué route
    KET189-GN Groupe N 1 Ø60 mm Ø60 mm Compétition
    KET189-GA Groupe A 1 Ø60 mm Ø60 mm Compétition

    Homologation. Le silencieux sport homologué peut être utilisé sur route, les autres silencieux sport ne sont pas homologués route ; le collecteur et le tube intermédiaire avec silencieux ne sont pas homologués route ; les tubes décatalyseurs, le tube intermédiaire, le silencieux Groupe N et le silencieux Groupe A sont réservés à un usage compétition, non homologués route. Les versions Groupe N et Groupe A respectent les règlements techniques de la FIA / FFSA.

    Comment commander
    Sélectionnez votre configuration dans la liste déroulante, puis ajoutez-la au panier.
    Fixations. Les colliers de fixation sont fournis uniquement avec les silencieux arrière ; les autres pièces de la ligne sont livrées sans collier.
    Une question sur le montage ou la compatibilité ? Notre équipe connaît bien cette gamme RC Racing et vous répond.

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