Échappement inox RC Racing Peugeot 206 1.4 8V XS 75 cv 1998-

RC Racing signe pour la Peugeot 206 1.4 8V XS 75 cv 1998- une ligne d’échappement inox 304L, fabriquée à la main en Espagne depuis plus de 30 ans, pour gagner en débit et en sonorité.

La ligne se compose de : un collecteur tubulaire, un catalyseur sport, un tube décatalyseur, un tube décatalyseur gros diamètre, un silencieux arrière sport, un silencieux Groupe N et un silencieux Groupe A.

La ligne RC Racing, pièce par pièce

Collecteur tubulaire KCE40TE113
Collecteur tubulaire 4-1 en inox 304L (livré avec son tube de raccord) qui remplace le collecteur d’origine pour améliorer le remplissage et la montée en régime. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Catalyseur sport CAT-113
Catalyseur sport 200 cellules en inox 304L, qui remplace le catalyseur d’origine pour libérer le débit tout en conservant une dépollution partielle. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Tube décatalyseur KTS113
Tube suppresseur de catalyseur en inox 304L qui remplace le catalyseur d’origine pour fluidifier l’évacuation des gaz. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Tube décatalyseur gros diamètre KTS200
Tube suppresseur de catalyseur gros diamètre en inox 304L (section élargie partagée avec les versions 1.6 / 2.0 16V) pour un débit accru. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Silencieux arrière sport KET113C
Silencieux arrière sport en inox 304L, sonorité sportive affirmée. Homologué route.

Silencieux arrière Groupe N KET113C-GN
Silencieux arrière Groupe N en inox 304L. Garnissage proche de la série, sonorité Rallye. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Silencieux arrière Groupe A KET113C-GA
Silencieux arrière Groupe A en inox 304L. En pratique un tube quasi direct, garnissage très réduit : sonorité libre et puissante. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Silencieux arrière : récapitulatif