Échappement inox RC Racing Peugeot 206 RC 2.0 16V 180 cv 2003

RC Racing signe pour la Peugeot 206 RC 2.0 16V 180 cv 2003 une ligne d’échappement inox 304L, fabriquée à la main en Espagne depuis plus de 30 ans, pour gagner en débit et en sonorité.

La ligne se compose de : un catalyseur sport, un tube décatalyseur, un tube intermédiaire avec silencieux, un tube intermédiaire, un silencieux arrière 2 sorties, un silencieux Groupe N et un silencieux Groupe A.

La ligne RC Racing, pièce par pièce

Catalyseur sport CAT-348
Catalyseur sport 200 cellules en inox 304L, qui remplace le catalyseur d’origine pour libérer le débit tout en conservant une dépollution partielle. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Tube décatalyseur KTS348
Tube suppresseur de catalyseur en inox 304L qui remplace le catalyseur d’origine pour fluidifier l’évacuation des gaz. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Tube intermédiaire avec silencieux KTI-348C
Tube intermédiaire en inox 304L doté d’un silencieux intermédiaire, qui contient le niveau sonore tout en gagnant en débit. Non homologué route.

Tube intermédiaire KTI-348S
Tube intermédiaire en inox 304L sans silencieux, pour un débit maximal et une sonorité plus présente. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Silencieux arrière sport 2 sorties KET348-2
Silencieux arrière sport 2 sorties en inox 304L. Non homologué route.

Silencieux arrière Groupe N KET348-GN
Silencieux arrière Groupe N en inox 304L. Garnissage proche de la série, sonorité Rallye. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Silencieux arrière Groupe A KET348-GA
Silencieux arrière Groupe A en inox 304L. En pratique un tube quasi direct, garnissage très réduit : sonorité libre et puissante. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Silencieux arrière : récapitulatif