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- 2 en 1 inox
- Brides et colliers V-Band
- Brides et joints 2 trous
- Brides et joints 3 trous
- Brides et joints turbo GARRETT
- Brides et colliers turbo carter TIAL
- Bride, joints et colliers wastegate TIAL
- Brides collecteur échappement
- Colliers
- Compensateurs inox et joints
- Coudes inox 304
- Embouts de silencieux
- Flasques de silencieux
- Flexibles longueur 1 mètre
- Flexibles longueur 63 à 152mm
- Fixations et silent bloc
- Garniture de silencieux
- Goujons et écrous cuivre
- Inserts de sonde et bouchons
- Isolation thermique
- Leurres de sonde lambda
- Manchons
- Réducteurs inox
- Silencieux universels
- Tubes inox 304L
- Tubes perforés
- Valve universelle
- X-Pipe inox
- Ø 33.7mm
- Ø 42.4mm
- Ø 48.3mm
- Ø 51mm
- Ø 57mm
- Ø 60.3mm
- Ø 63.5mm
- Ø 70mm
- Ø 76.1mm
-
Échappement inox RC Racing Volkswagen Golf IV 1.8 GTI 20V Turbo 180cv (98-)
Échappement inox RC Racing pour...
415,54 € -20% 519,42 €
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Échappement inox RC Racing Peugeot 207 RC 1.6 16V 175 cv 2007-
Neuf
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 207 RC 1.6 16V 175 cv 2007- : catalyseur sport, tube décatalyseur, tube intermédiaire, tube intermédiaire avec silencieux. Inox 304L, fabrication espagnole.
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RC Racing · Échappement sport inoxFabrication espagnole depuis 1993Inox 304L · soudure large et robuste
RC Racing signe pour la Peugeot 207 RC 1.6 16V 175 cv 2007- une ligne d’échappement inox 304L, fabriquée à la main en Espagne depuis plus de 30 ans, pour gagner en débit et en sonorité.
La ligne se compose de : un catalyseur sport, un tube décatalyseur, un tube intermédiaire, un tube intermédiaire avec silencieux, un silencieux arrière 2 sorties, un silencieux arrière 4 sorties, un silencieux arrière sortie ovale, un silencieux arrière 2 sorties ovales, un silencieux Groupe N et un silencieux Groupe A.
Compatibilité
Peugeot 207 RC 1.6I 16V 175 cv (07-)La ligne RC Racing, pièce par pièce
Catalyseur sport CAT-324
Catalyseur sport 200 cellules en inox 304L, qui remplace le catalyseur d’origine pour libérer le débit tout en conservant une dépollution partielle. Usage exclusif compétition, non homologué route.Tube décatalyseur KTS324
Tube suppresseur de catalyseur en inox 304L qui remplace le catalyseur d’origine pour fluidifier l’évacuation des gaz. Usage exclusif compétition, non homologué route.Tube intermédiaire KTI-324S
Tube intermédiaire en inox 304L sans silencieux, pour un débit maximal et une sonorité plus présente. Usage exclusif compétition, non homologué route.Tube intermédiaire avec silencieux KTI-324C
Tube intermédiaire en inox 304L doté d’un silencieux intermédiaire, qui contient le niveau sonore tout en gagnant en débit. Non homologué route.Silencieux arrière 2 sorties KET324
Silencieux arrière sport 2 sorties en inox 304L. Non homologué route.Silencieux arrière 4 sorties KET324-2
Silencieux arrière sport 4 sorties en inox 304L (2 sorties par côté). Non homologué route.Silencieux arrière sortie ovale KET324-OV
Silencieux arrière sport à sortie ovale en inox 304L. Non homologué route.Silencieux arrière 2 sorties ovales KET324-2OV
Silencieux arrière sport à 2 sorties ovales en inox 304L. Non homologué route.Silencieux arrière Groupe N KET324-GN
Silencieux arrière Groupe N en inox 304L. Garnissage proche de la série, sonorité Rallye. Usage exclusif compétition, non homologué route.Silencieux arrière Groupe A KET324-GA
Silencieux arrière Groupe A en inox 304L. En pratique un tube quasi direct, garnissage très réduit : sonorité libre et puissante. Usage exclusif compétition, non homologué route.Silencieux arrière : récapitulatif
Référence Version Sorties Ø entrée Ø sortie Homologation KET324 Sport 2 sorties 2 Ø55 mm Ø85 mm Non homologué route KET324-2 Sport 4 sorties 4 Ø55 mm Ø85 mm Non homologué route KET324-OV Sport ovale 1 Ø55 mm - Non homologué route KET324-2OV Sport 2 ovales 2 Ø55 mm - Non homologué route KET324-GN Groupe N 1 Ø55 mm Ø50 mm Compétition KET324-GA Groupe A 1 Ø55 mm Ø60 mm Compétition Homologation. Le catalyseur sport, le tube décatalyseur, les tubes intermédiaires, le silencieux arrière sport et les silencieux Groupe N et Groupe A sont réservés à la compétition et ne sont pas homologués pour un usage routier. Les versions compétition respectent les règlements techniques FIA/FFSA.Comment commanderChoisissez votre configuration dans la liste déroulante, puis ajoutez-la au panier.FixationsLes colliers de fixation sont fournis uniquement avec les silencieux arrière ; les autres pièces de la ligne sont livrées sans collier.Une question sur le montage ou la compatibilité ? Notre équipe technique vous répond.
