Échappement inox RC Racing Peugeot 206 1.6 8V 90 cv 1999-

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Échappement inox RC Racing Peugeot 206 1.6 8V 90 cv 1999-

RC Racing

Neuf

Échappement inox RC Racing pour Peugeot 206 1.6 8V 90 cv 1999- : collecteur tubulaire, tube décatalyseur, tube intermédiaire avant, tube intermédiaire. Inox 304L, fabrication espagnole.

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138,79 € TTC

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173,48 € TTC

SUR FABRICATION, DÉLAIS DE 2 À 4 SEMAINES

  • RC Racing · Échappement sport inox
    Fabrication espagnole depuis 1993
    Inox 304L · soudure large et robuste

    RC Racing signe pour la Peugeot 206 1.6 8V 90 cv 1999- une ligne d’échappement inox 304L, fabriquée à la main en Espagne depuis plus de 30 ans, pour gagner en débit et en sonorité.

    La ligne se compose de : un collecteur tubulaire, un tube décatalyseur, un tube intermédiaire avant, un tube intermédiaire, un tube intermédiaire avec silencieux, un silencieux arrière sport, un silencieux Groupe N et un silencieux Groupe A.

    Compatibilité
    Peugeot 206 1.6I 8V 90 cv (99-)

    La ligne RC Racing, pièce par pièce

    Collecteur tubulaire KCE40TE113
    Collecteur tubulaire 4-1 en inox 304L (livré avec son tube de raccord) qui remplace le collecteur d’origine pour améliorer le remplissage et la montée en régime. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Tube décatalyseur KTS113A
    Tube suppresseur de catalyseur en inox 304L qui remplace le catalyseur d’origine pour fluidifier l’évacuation des gaz. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Tube intermédiaire avant KTI-1-113S
    Tube intermédiaire avant en inox 304L, premier tronçon de la ligne intermédiaire. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Tube intermédiaire KTI-2-113S
    Tube intermédiaire en inox 304L sans silencieux, pour un débit maximal et une sonorité plus présente. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Tube intermédiaire avec silencieux KTI-2-113C
    Tube intermédiaire en inox 304L doté d’un silencieux intermédiaire, qui contient le niveau sonore tout en gagnant en débit. Non homologué route.

    Silencieux arrière sport KET113
    Silencieux arrière sport en inox 304L, sonorité sportive affirmée. Homologué route.

    Silencieux arrière Groupe N KET113-GN
    Silencieux arrière Groupe N en inox 304L. Garnissage proche de la série, sonorité Rallye. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Silencieux arrière Groupe A KET113-GA
    Silencieux arrière Groupe A en inox 304L. En pratique un tube quasi direct, garnissage très réduit : sonorité libre et puissante. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Silencieux arrière : récapitulatif

    RéférenceVersionSortiesØ entréeØ sortieHomologation
    KET113 Sport 1 Ø60 mm Ø101 mm Homologué route
    KET113-GN Groupe N 1 Ø60 mm Ø50 mm Compétition
    KET113-GA Groupe A 1 Ø60 mm Ø50 mm Compétition
    Homologation. Le silencieux arrière sport est homologué route. Le collecteur tubulaire, le tube décatalyseur, les tubes intermédiaires et les silencieux Groupe N et Groupe A sont réservés à la compétition et ne sont pas homologués pour un usage routier. Les versions compétition respectent les règlements techniques FIA/FFSA.
    Comment commander
    Choisissez votre configuration dans la liste déroulante, puis ajoutez-la au panier.
    Fixations
    Les colliers de fixation sont fournis uniquement avec les silencieux arrière ; les autres pièces de la ligne sont livrées sans collier.
    Une question sur le montage ou la compatibilité ? Notre équipe technique vous répond.

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