Échappement inox RC Racing Peugeot 207 1.6 16V 109 cv 2006-2013

RC Racing signe pour la Peugeot 207 1.6 16V 109 cv 2006-2013 une ligne d’échappement inox 304L, fabriquée à la main en Espagne depuis plus de 30 ans, pour gagner en débit et en sonorité.

La ligne se compose de : un collecteur tubulaire, un tube décatalyseur, un tube intermédiaire avec silencieux, un tube intermédiaire, un silencieux arrière sport, un silencieux arrière 2 sorties, un silencieux Groupe N et un silencieux Groupe A.

La ligne RC Racing, pièce par pièce

Collecteur tubulaire KCE323
Collecteur tubulaire 4-1 en inox 304L (livré avec son tube de raccord) qui remplace le collecteur d’origine pour améliorer le remplissage et la montée en régime. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Tube décatalyseur KTS261
Tube suppresseur de catalyseur en inox 304L qui remplace le catalyseur d’origine pour fluidifier l’évacuation des gaz. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Tube intermédiaire avec silencieux KTI-323AC
Tube intermédiaire en inox 304L doté d’un silencieux intermédiaire, qui contient le niveau sonore tout en gagnant en débit. Non homologué route.

Tube intermédiaire KTI-323AS
Tube intermédiaire en inox 304L sans silencieux, pour un débit maximal et une sonorité plus présente. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Silencieux arrière sport KET323A
Silencieux arrière sport en inox 304L, sonorité sportive affirmée. Non homologué route.

Silencieux arrière sport 2 sorties KET323A-2
Silencieux arrière sport 2 sorties en inox 304L. Non homologué route.

Silencieux arrière Groupe N KET323A-GN
Silencieux arrière Groupe N en inox 304L. Garnissage proche de la série, sonorité Rallye. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Silencieux arrière Groupe A KET323A-GA
Silencieux arrière Groupe A en inox 304L. En pratique un tube quasi direct, garnissage très réduit : sonorité libre et puissante. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Silencieux arrière : récapitulatif