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- 2 en 1 inox
- Brides et colliers V-Band
- Brides et joints 2 trous
- Brides et joints 3 trous
- Brides et joints turbo GARRETT
- Brides et colliers turbo carter TIAL
- Bride, joints et colliers wastegate TIAL
- Brides collecteur échappement
- Colliers
- Compensateurs inox et joints
- Coudes inox 304
- Embouts de silencieux
- Flasques de silencieux
- Flexibles longueur 1 mètre
- Flexibles longueur 63 à 152mm
- Fixations et silent bloc
- Garniture de silencieux
- Goujons et écrous cuivre
- Inserts de sonde et bouchons
- Isolation thermique
- Leurres de sonde lambda
- Manchons
- Réducteurs inox
- Silencieux universels
- Tubes inox 304L
- Tubes perforés
- Valve universelle
- X-Pipe inox
- Ø 33.7mm
- Ø 42.4mm
- Ø 48.3mm
- Ø 51mm
- Ø 57mm
- Ø 60.3mm
- Ø 63.5mm
- Ø 70mm
- Ø 76.1mm
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Échappement inox RC Racing Renault 19 1.8i 16V / Cabriolet (1991-)
150,83 € -20% 188,54 €
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Échappement inox RC Racing Opel Tigra 1.4-1.6i 16V (1994-2000)
Neuf
Échappement inox RC Racing pour Opel Tigra : collecteur tubulaire sport, catalyseur sport 200 cellules, tube décatalyseur, silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
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RC Racing · Échappement sport inoxFabrication espagnole depuis 1993Inox 304L · soudure large et robuste
Gagnez en performance et en sonorité avec la ligne d'échappement RC Racing en inox 304L pour votre Opel Tigra, pensée pour optimiser le flux des gaz.
La ligne se compose de : collecteur tubulaire sport, catalyseur sport 200 cellules, tube décatalyseur, le silencieux arrière (sport, Groupe N, Groupe A).
Compatibilité. Opel Tigra : 1.4I 16V 90CV (94-) ; 1.6I 16V 106CV (94-).La ligne RC Racing, pièce par pièce
Collecteur tubulaire sport KCE114
Collecteur d'échappement tubulaire en inox 304L, à tubulures égalisées. Il remplace le collecteur d'origine pour améliorer le remplissage des cylindres et la réactivité moteur. Usage exclusif compétition, non homologué route.Catalyseur sport 200 cellules CAT-114
Catalyseur sport 200 cellules en inox 304L : il conserve l'effet catalytique tout en réduisant nettement la contre-pression. Usage exclusif compétition, non homologué route.Tube décatalyseur KTS114
Tube décatalyseur (suppresseur de catalyseur) en inox 304L. Il remplace le catalyseur d'origine pour gagner en débit et en réponse. Usage exclusif compétition, non homologué route.Silencieux arrière sport KET142
Silencieux arrière sport à 2 sorties Ø85 mm, raccord par emboîtement. Il libère le flux des gaz pour une sonorité sportive maîtrisée. Homologué route.Silencieux arrière Groupe N KET142-GN
Version Groupe N à 1 sortie Ø50 mm, raccord par emboîtement. Garnissage important pour une sonorité de rallye. Usage exclusif compétition, non homologué route.Silencieux arrière Groupe A KET142-GA
Version Groupe A à 1 sortie Ø50 mm, raccord par emboîtement. Garnissage réduit et tube quasi direct : la plus performante, sans réduction sensible du son. Usage exclusif compétition, non homologué route.Silencieux arrière - récapitulatif
Référence Version Sorties Ø entrée Ø sortie Homologation KET142 Sport 2 Ø45 mm Ø85 mm Homologué route KET142-GN Groupe N 1 Ø45 mm Ø50 mm Compétition KET142-GA Groupe A 1 Ø45 mm Ø50 mm Compétition Homologation. Le silencieux arrière sport est homologué route ; les autres références sont réservées à la compétition et respectent les règlements techniques FIA / FFSA.
Comment commanderSélectionnez votre configuration dans la liste déroulante, puis ajoutez au panier.Fixations. Les colliers de fixation sont fournis uniquement avec les silencieux arrière ; les autres pièces de la ligne sont livrées sans collier.Une question sur le montage ou la compatibilité ? Notre équipe technique vous répond.
