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- 2 en 1 inox
- Brides et colliers V-Band
- Brides et joints 2 trous
- Brides et joints 3 trous
- Brides et joints turbo GARRETT
- Brides et colliers turbo carter TIAL
- Bride, joints et colliers wastegate TIAL
- Brides collecteur échappement
- Colliers
- Compensateurs inox et joints
- Coudes inox 304
- Embouts de silencieux
- Flasques de silencieux
- Flexibles longueur 1 mètre
- Flexibles longueur 63 à 152mm
- Fixations et silent bloc
- Garniture de silencieux
- Goujons et écrous cuivre
- Inserts de sonde et bouchons
- Isolation thermique
- Leurres de sonde lambda
- Manchons
- Réducteurs inox
- Silencieux universels
- Tubes inox 304L
- Tubes perforés
- Valve universelle
- X-Pipe inox
- Ø 33.7mm
- Ø 42.4mm
- Ø 48.3mm
- Ø 51mm
- Ø 57mm
- Ø 60.3mm
- Ø 63.5mm
- Ø 70mm
- Ø 76.1mm
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Échappement inox RC Racing Audi 80 / 90 / Coupé 2.0-2.3 (113-136 cv)
Échappement inox RC Racing pour Audi...
291,74 € -20% 364,68 €
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Échappement inox RC Racing Opel Astra H 1.6-1.8i 16V coupé (2004-2010)
Neuf
Échappement inox RC Racing pour Opel Astra H : tube intermédiaire avec silencieux, tube intermédiaire, silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
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RC Racing · Échappement sport inoxFabrication espagnole depuis 1993Inox 304L · soudure large et robuste
Gagnez en performance et en sonorité avec la ligne d'échappement RC Racing en inox 304L pour votre Opel Astra H, pensée pour optimiser le flux des gaz.
La ligne se compose de : tube intermédiaire avec silencieux, tube intermédiaire, le silencieux arrière (sport, Groupe N, Groupe A).
Compatibilité. Opel Astra H : GTC coupé 1.6I 16V 105CV (03/05-) ; GTC coupé 1.8I 16V 125CV (04-).La ligne RC Racing, pièce par pièce
Tube intermédiaire avec silencieux KTI-306C
Tube intermédiaire avec silencieux en inox 304L : il abaisse le niveau sonore tout en optimisant l'écoulement des gaz. Non homologué route.Tube intermédiaire KTI-306S
Tube intermédiaire en inox 304L, tube direct sans silencieux pour libérer un maximum de débit. Usage exclusif compétition, non homologué route.Silencieux arrière sport KET306
Silencieux arrière sport à 1 sortie Ø101 mm, raccord par emboîtement. Il libère le flux des gaz pour une sonorité sportive maîtrisée. Non homologué route.Silencieux arrière Groupe N KET306-GN
Version Groupe N à 1 sortie Ø50 mm, raccord par emboîtement. Garnissage important pour une sonorité de rallye. Usage exclusif compétition, non homologué route.Silencieux arrière Groupe A KET306-GA
Version Groupe A à 1 sortie Ø50 mm, raccord par emboîtement. Garnissage réduit et tube quasi direct : la plus performante, sans réduction sensible du son. Usage exclusif compétition, non homologué route.Silencieux arrière - récapitulatif
Référence Version Sorties Ø entrée Ø sortie Homologation KET306 Sport 1 Ø45 mm Ø101 mm Non homologué route KET306-GN Groupe N 1 Ø45 mm Ø50 mm Compétition KET306-GA Groupe A 1 Ø45 mm Ø50 mm Compétition Homologation. L'ensemble des références est réservé à un usage compétition, non homologué route ; elles respectent les règlements techniques FIA / FFSA.
Comment commanderSélectionnez votre configuration dans la liste déroulante, puis ajoutez au panier.Fixations. Les colliers de fixation sont fournis uniquement avec les silencieux arrière ; les autres pièces de la ligne sont livrées sans collier.Une question sur le montage ou la compatibilité ? Notre équipe technique vous répond.
