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Silencieux arrière en inox 304L RC Racing pour Mini One D 1.4 D annoncée 90 cv, à partir de 2006 : version sport à deux sorties de 85 mm, Groupe N ou Groupe A. Montage par emboîtement, colliers fournis. Pièces de compétition, non homologuées route.
Silencieux arrière en inox 304L RC Racing pour Mini One D 1.4 D annoncée 90 cv par le fabricant, à partir de 2006. Vous choisissez au menu déroulant l'une des trois versions : silencieux sport à deux sorties, Groupe N ou Groupe A. Les trois se raccordent par emboîtement et sont livrées avec leurs colliers. Aucune n'est homologuée pour la route.
| Marque | Modèle | Motorisation annoncée | Puissance annoncée | Années (fabricant) |
|---|---|---|---|---|
| Mini | One D | 1.4 D diesel | 90 cv | à partir de 2006 |
Vérifiez votre version avant de commander. Les catalogues pièces ne connaissent pas de Mini One D 1.4 de 90 ch : la One D 1.4 de première génération (R50, moteur 1ND) existe en 75 ch (55 kW) et 88 ch (65 kW) jusqu'en 2006, et la One D de deuxième génération (R56) de 90 ch (66 kW) est une 1.6. Nous reprenons l'annonce du fabricant telle quelle et la faisons préciser par RC Racing : appelez-nous avec votre carte grise, nous confirmons la compatibilité avant expédition.
Vous voulez le look et une sonorité plus présente : prenez le silencieux arrière sport, à deux sorties de 85 mm. C'est la version la plus visible des trois.
Vous préparez une voiture de rallye et voulez limiter le bruit : choisissez le Groupe N, au garnissage important, avec une sortie de 60 mm et une sonorité typée rallye.
Vous cherchez la version la plus légère : le Groupe A, au garnissage réduit et à une sortie de 50 mm, pèse un kilo de moins que les deux autres et se montre plus sonore que le Groupe N.
| Référence | Pièce | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Poids | Usage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ET346 texte : KET346 | Silencieux arrière sport | 2 | 45 mm | 85 mm | 5 kg | Compétition |
| ET346-GN texte : KET346-GN | Silencieux arrière Groupe N | 1 | 45 mm | 60 mm | 5 kg | Compétition |
| ET346-GA texte : KET346-GA | Silencieux arrière Groupe A | 1 | 45 mm | 50 mm | 4 kg | Compétition |
Diamètres et poids repris de la fiche du fabricant. Les trois silencieux se montent par emboîtement sur le tube en place.
| Matière | Inox 304L |
|---|---|
| Pièces | 3 silencieux arrière au choix : sport, Groupe N, Groupe A |
| Raccordement | Emboîtement, Ø 45 mm |
| Colliers | Fournis avec chaque silencieux |
| Fabrication | À la main en Espagne, RC Racing, depuis 1993 |
Aucune des trois versions n'est homologuée pour la route. Le silencieux sport est annoncé non homologué route par le fabricant, et les Groupe N et Groupe A sont des pièces de compétition conformes aux règlements techniques FIA et FFSA. Ces silencieux sont réservés à un véhicule de compétition ou à un usage sur circuit fermé : sur une voiture immatriculée, ils exposent à un refus au contrôle technique. Signalez toute modification à votre assureur.
Ma Mini One D est une 1.6 de 90 ch, ce silencieux convient-il ?
Le fabricant écrit « 1.4 D 90 cv », une combinaison que les catalogues ne connaissent pas. Nous ne tranchons pas à sa place : appelez-nous avec votre carte grise, nous faisons confirmer par RC Racing avant expédition.
Puis-je le monter sur une Mini Cooper D ?
Le fabricant ne l'annonce pas. Nous ne l'ajoutons pas sans confirmation.
Quelle différence entre Groupe N et Groupe A ?
Le Groupe N a un garnissage plus important et une sonorité de rallye plus contenue. Le Groupe A, au garnissage réduit, est plus léger et plus sonore.
Les colliers sont-ils fournis ?
Oui. Chez RC Racing, les colliers accompagnent les silencieux arrière : chaque version en est livrée.
Le silencieux sport a-t-il deux sorties séparées ?
Il a deux sorties de 85 mm selon le fabricant. Leur disposition exacte n'est pas précisée : demandez-nous une photo avant de commander.
Le silencieux arrière choisi au menu déroulant, en inox 304L RC Racing, avec ses colliers. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.