Échappement sport inox RC Racing Mini

Nouveau Prix réduit ! Échappement inox RC Racing Mini Cooper S Clubman R55 / JCW 1.6 Turbo (175-211 cv) Agrandir l'image

Silencieux arrière inox RC Racing Mini Cooper S Clubman R55 et JCW, Groupe N ou A

RC Racing

Neuf

Silencieux arrière en inox 304L RC Racing pour Mini Cooper S Clubman R55 1.6 Turbo 175 et 184 ch et John Cooper Works Clubman 211 ch : Groupe N ou Groupe A, deux sorties de 85 mm. Emboîtement, colliers fournis. Pièces de compétition, non homologuées route.

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SUR FABRICATION, DÉLAIS DE 2 À 4 SEMAINES

  • Silencieux arrière en inox 304L RC Racing pour Mini Cooper S Clubman (R55) 1.6 Turbo de 175 et 184 ch et John Cooper Works Clubman de 211 ch. Deux versions au menu déroulant, Groupe N ou Groupe A, toutes deux à deux sorties de 85 mm, une de chaque côté. Montage par emboîtement, colliers fournis. Pièces de compétition, non homologuées pour la route.

    Compatibilité

    ModèleVersionPuissanceCode moteurAnnées (catalogue)
    Mini Clubman (R55)Cooper S 1.6 Turbo175 ch (128 kW)N14B16A2007 à 2010
    Mini Clubman (R55)Cooper S 1.6 Turbo184 ch (135 kW)N18B16Aà partir de 2010
    Mini Clubman (R55)John Cooper Works 1.6 Turbo211 ch (155 kW)N14B16C puis N18B16C (à confirmer)à partir de 2008

    Le fabricant annonce ces trois versions « depuis 2007 » ; codes moteur et kW sont ceux des catalogues pièces. Cette fiche vise uniquement le Clubman, break à portes arrière battantes : la berline Cooper S R56, le Coupé R58 et le Roadster R59 ont un arrière différent. Vérifiez la puissance en case P.2 de votre carte grise.

    Quelle pièce choisir ?

    Vous préparez une voiture de rallye et voulez contenir le bruit : prenez le Groupe N, au garnissage important, pour une sonorité typée rallye.

    Vous cherchez la légèreté et le son : le Groupe A, au garnissage réduit, pèse un kilo de moins (4 kg contre 5 kg) et se montre plus sonore que le Groupe N.

    Même aspect dans les deux cas : les deux versions gardent deux sorties de 85 mm, une de chaque côté, et le même raccordement par emboîtement.

    Les pièces de la fiche

    RéférencePièceSortiesØ entréeØ sortiePoidsUsage
    ET413-GN
    texte : KET413-GN
    Silencieux arrière Groupe N2, une de chaque côté45 mm85 mm5 kgCompétition
    ET413-GA
    texte : KET413-GA
    Silencieux arrière Groupe A245 mm85 mm4 kgCompétition

    Diamètres et poids repris de la fiche du fabricant. Les silencieux se montent par emboîtement sur le tube en place.

    Caractéristiques

    MatièreInox 304L
    Pièces2 silencieux arrière au choix : Groupe N, Groupe A
    RaccordementEmboîtement, Ø 45 mm
    Sorties2 x 85 mm
    ColliersFournis avec chaque silencieux
    FabricationÀ la main en Espagne, RC Racing, depuis 1993

    Homologation

    Aucune des deux versions n'est homologuée pour la route. Les silencieux Groupe N et Groupe A sont des pièces de compétition conformes aux règlements techniques FIA et FFSA, réservées à un véhicule de compétition ou à un usage sur circuit fermé. Sur une voiture immatriculée, ils exposent à un refus au contrôle technique. Signalez toute modification à votre assureur.

    Questions fréquentes

    Ce silencieux va-t-il sur une Mini Cooper S R56 berline ?
    Non. Le Clubman R55 a une caisse plus longue et un arrière spécifique. Cette fiche ne vise que le Clubman.

    Convient-il au Clubman Cooper 1.6 atmosphérique ou diesel ?
    Le fabricant ne l'annonce que pour les Cooper S et John Cooper Works turbo. Nous ne l'ajoutons pas sans confirmation : appelez-nous.

    Quelle différence entre Groupe N et Groupe A ?
    Le Groupe N a un garnissage plus important et une sonorité de rallye plus contenue. Le Groupe A, au garnissage réduit, est plus léger et plus sonore.

    Les colliers sont-ils fournis ?
    Oui. Chez RC Racing, les colliers accompagnent les silencieux arrière : les deux versions en sont livrées.

    Le silencieux s'adapte-t-il aux sorties d'origine du bouclier ?
    Le fabricant indique deux sorties de 85 mm, une de chaque côté, sans détailler l'ajustement au bouclier. Demandez-nous une photo avant de commander.

    Contenu du colis

    Le silencieux arrière choisi au menu déroulant, en inox 304L RC Racing, avec ses colliers. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.

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