Échappement inox RC Racing Alfa Romeo 156 Twin Spark

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Échappement inox RC Racing Alfa Romeo 156 Twin Spark

RC Racing

Neuf

Échappement inox RC Racing pour Alfa Romeo 156 Twin Spark : silencieux arrière sport (homologué route), Groupe N et Groupe A.

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  • RC Racing · Échappement sport inox
    Fabrication espagnole depuis 1993
    Inox 304L · soudure large et robuste

    RC Racing signe pour l'Alfa Romeo 156 Twin Spark un silencieux arrière en inox 304L, à soudure large et robuste, fabriqué en Espagne. Trois versions au choix : sport homologuée route, Groupe N et Groupe A compétition. Chacune se choisit dans la liste déroulante.

    Compatibilité : Alfa Romeo 156 1.6 16V Twin Spark (120 et 140 cv) et 2.0 16V Twin Spark (155 cv). À partir de 1997.

    Les silencieux arrière RC Racing

    Silencieux arrière sport KET172
    Silencieux arrière sport en inox 304L, à 2 sorties Ø85 mm (une de chaque côté), à soudure large et robuste. Raccordement par emboîtement (Ø entrée 50 mm). Colliers de fixation fournis. Au regard de la réglementation européenne, cette référence est homologuée pour un usage routier.

    Silencieux arrière Groupe N KET172-GN
    La version Groupe N reste proche de la série : elle conserve un garnissage d'absorption généreux, pour une sonorité affirmée mais maîtrisée, typée Rallye. Silencieux arrière inox 304L à 1 sortie Ø50 mm. Raccordement par emboîtement (Ø entrée 50 mm). Colliers de fixation fournis. Usage exclusif compétition : au regard de la réglementation européenne, cette pièce n'est pas homologuée pour un usage routier.

    Silencieux arrière Groupe A KET172-GA
    La version Groupe A est en pratique un tube quasi direct : garnissage interne très réduit, elle n'atténue quasiment pas le son, pour une sonorité libre et puissante. Silencieux arrière inox 304L à 1 sortie Ø50 mm. Raccordement par emboîtement (Ø entrée 50 mm). Colliers de fixation fournis. Usage exclusif compétition : au regard de la réglementation européenne, cette pièce n'est pas homologuée pour un usage routier.

    Caractéristiques des silencieux

    RéférenceVersionSortiesØ entréeØ sortieHomologation
    KET172 Sport 2 (1 par côté) 50 mm 85 mm Homologué route
    KET172-GN Groupe N 1 50 mm 50 mm Compétition
    KET172-GA Groupe A 1 50 mm 50 mm Compétition

    Groupe N et Groupe A (catégories FIA) : le Groupe N correspond à une voiture proche de la série, avec un garnissage d'absorption conservé pour une sonorité affirmée mais maîtrisée. Le Groupe A correspond à une préparation plus poussée : en pratique un tube quasi direct, à garnissage réduit, qui n'atténue quasiment pas le son.

    Homologation : la version sport (KET172) est homologuée pour un usage routier au regard de la réglementation européenne. Les versions Groupe N et Groupe A sont réservées à un usage exclusif en compétition (non homologuées route) et respectent les règlements techniques FIA/FFSA.

    Comment commander
    Sélectionnez la configuration souhaitée dans la liste déroulante en haut de page. Le prix, la référence et la disponibilité se mettent à jour automatiquement.
    Fixations : les colliers de fixation sont fournis avec le silencieux arrière.
    Une question sur cette gamme ?
    Notre équipe technique Novarec connaît parfaitement la gamme RC Racing et vous conseille sur la référence adaptée à votre véhicule.

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