Échappement inox RC Racing pour...
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Échappement inox RC Racing pour Volkswagen Polo : collecteur, catalyseur sport, tube décatalyseur, tube intermédiaire, silencieux arrière. Inox 304L, fabrication espagnole.
Gagnez en performance et en sonorité avec la ligne d'échappement RC Racing en inox 304L pour votre Volkswagen Polo, pensée pour optimiser le flux des gaz.
La ligne se compose de : Collecteur tubulaire sport, Catalyseur sport, Tube décatalyseur, Tube intermédiaire avec silencieux, Tube intermédiaire, Silencieux arrière sport (entrée Ø50) - variante 1, Silencieux arrière 2 sorties (entrée Ø50) - variante 1, Silencieux arrière 2 sorties (entrée Ø50) - variante 2, Silencieux arrière Groupe A, Silencieux arrière Groupe N, Silencieux arrière sport (entrée Ø50) - variante 2, Silencieux arrière sport (entrée Ø50) - variante 3, Silencieux arrière sport (entrée Ø50) - variante 4.
Collecteur tubulaire sport KCE241
Collecteur tubulaire en inox 304L, conçu pour optimiser l'écoulement des gaz dès la sortie moteur et gagner en performance, à réserver à un usage compétition.
Catalyseur sport CAT-335
Catalyseur sport en inox, conçu pour un usage exclusif en compétition, en remplacement du catalyseur d'origine.
Tube décatalyseur KTS335
Tube décatalyseur en inox 304L qui remplace le catalyseur d'origine par un passage direct, pour un gain de débit sur ce moteur. Usage exclusif compétition, non homologué route.
Tube intermédiaire avec silencieux KTI-335C
Tube intermédiaire avec silencieux en inox 304L : il abaisse le niveau sonore tout en optimisant l'écoulement des gaz. Non homologué route.
Tube intermédiaire KTI-335S
Tube intermédiaire en inox 304L, tube direct sans silencieux pour libérer un maximum de débit. Usage exclusif compétition, non homologué route.
Silencieux arrière sport (entrée Ø50) - variante 1 KET335
Silencieux arrière sport, non homologué route.
Silencieux arrière 2 sorties (entrée Ø50) - variante 1 KET335-2
Silencieux arrière sport, non homologué route.
Silencieux arrière 2 sorties (entrée Ø50) - variante 2 KET335-2A
Silencieux arrière sport, non homologué route.
Silencieux arrière Groupe A KET335-GA
Version Groupe A, garnissage réduit et tube quasi direct : la plus performante, sans réduction sensible du son. Usage exclusif compétition, non homologué route.
Silencieux arrière Groupe N KET335-GN
Version Groupe N, garnissage important pour une sonorité de rallye. Usage exclusif compétition, non homologué route.
Silencieux arrière sport (entrée Ø50) - variante 2 KET335-OV
Silencieux arrière sport, non homologué route.
Silencieux arrière sport (entrée Ø50) - variante 3 KET335A
Silencieux arrière sport, non homologué route.
Silencieux arrière sport (entrée Ø50) - variante 4 KET335B
Silencieux arrière sport, non homologué route.
| Référence | Version | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Homologation |
|---|---|---|---|---|---|
| KET335 | sport (entrée Ø50) V1 | 1 | Ø50 mm | Ø73 mm | Non homologué route |
| KET335-2 | 2 sorties (entrée Ø50) V1 | 2 | Ø50 mm | Ø73 mm | Non homologué route |
| KET335-2A | 2 sorties (entrée Ø50) V2 | 2 | Ø50 mm | Ø85 mm | Non homologué route |
| KET335-GA | Groupe A | 1 | Ø50 mm | Ø50 mm | Compétition |
| KET335-GN | Groupe N | 1 | Ø50 mm | Ø50 mm | Compétition |
| KET335-OV | sport (entrée Ø50) V2 | 1 | Ø50 mm | - | Non homologué route |
| KET335A | sport (entrée Ø50) V3 | 1 | Ø50 mm | Ø85 mm | Non homologué route |
| KET335B | sport (entrée Ø50) V4 | 1 | Ø50 mm | Ø101 mm | Non homologué route |
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