Échappement inox RC Racing Volkswagen Golf II 1.8I 8V GTI

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Échappement inox RC Racing Volkswagen Golf II 1.8I 8V GTI

RC Racing

Neuf

Échappement inox RC Racing pour Volkswagen Golf II : collecteur, tube décatalyseur, tube intermédiaire, silencieux arrière. Inox 304L, fabrication espagnole.

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90,51 € TTC

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113,14 € TTC

PRODUIT SUR FABRICATION, DÉLAIS DE 2 À 4 SEMAINES

  • RC Racing · Échappement sport inox
    Fabrication espagnole depuis 1993
    Inox 304L · soudure large et robuste

    Gagnez en performance et en sonorité avec la ligne d'échappement RC Racing en inox 304L pour votre Volkswagen Golf II, pensée pour optimiser le flux des gaz.

    La ligne se compose de : Collecteur tubulaire sport, Tube décatalyseur, Tube intermédiaire avant avec silencieux, Tube intermédiaire avant, Tube intermédiaire arrière avec silencieux, Tube intermédiaire arrière, Silencieux arrière sport, Silencieux arrière Sport 2 sorties, Silencieux arrière Groupe A, Silencieux arrière Groupe N.

    Compatibilité. Volkswagen Golf II 1.8I 8V GTI (85-).

    La ligne RC Racing, pièce par pièce

    Collecteur tubulaire sport KCE53ITE53I
    Collecteur tubulaire en inox 304L, conçu pour optimiser l'écoulement des gaz dès la sortie moteur et gagner en performance, à réserver à un usage compétition.

    Tube décatalyseur KTS61A
    Tube décatalyseur en inox 304L qui remplace le catalyseur d'origine par un passage direct, pour un gain de débit sur ce moteur. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Tube intermédiaire avant avec silencieux KTI-1-53C
    Tube intermédiaire avec silencieux en inox 304L : il abaisse le niveau sonore tout en optimisant l'écoulement des gaz. Non homologué route.

    Tube intermédiaire avant KTI-1-53S
    Tube intermédiaire en inox 304L, tube direct sans silencieux pour libérer un maximum de débit. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Tube intermédiaire arrière avec silencieux KTI-2-53C
    Tube intermédiaire avec silencieux en inox 304L : il abaisse le niveau sonore tout en optimisant l'écoulement des gaz. Non homologué route.

    Tube intermédiaire arrière KTI-2-53S
    Tube intermédiaire en inox 304L, tube direct sans silencieux pour libérer un maximum de débit. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Silencieux arrière sport KET53
    Silencieux arrière sport homologué route, il conserve un garnissage suffisant pour une sonorité maîtrisée.

    Silencieux arrière Sport 2 sorties KET53-2
    Silencieux arrière sport homologué route, il conserve un garnissage suffisant pour une sonorité maîtrisée.

    Silencieux arrière Groupe A KET53-GA
    Version Groupe A, garnissage réduit et tube quasi direct : la plus performante, sans réduction sensible du son. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Silencieux arrière Groupe N KET53-GN
    Version Groupe N, garnissage important pour une sonorité de rallye. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Silencieux arrière - récapitulatif

    RéférenceVersionSortiesØ entréeØ sortieHomologation
    KET53 Sport 1 Ø50 mm Ø101 mm Homologué route
    KET53-2 Sport 2 sorties 2 Ø50 mm Ø85 mm Homologué route
    KET53-GA Groupe A 1 Ø50 mm Ø50 mm Compétition
    KET53-GN Groupe N 1 Ø50 mm Ø50 mm Compétition
    Homologation. Le silencieux arrière sport est homologué route ; les autres références de cette ligne sont réservées à la compétition et respectent les règlements techniques FIA/FFSA.
    Comment commander

    Sélectionnez votre configuration dans la liste déroulante, puis ajoutez au panier. Prix et disponibilité s'affichent en temps réel.

    Fixations. Les colliers de fixation sont fournis uniquement avec les silencieux arrière ; les autres pièces de la ligne sont livrées sans collier.
    Une question sur le montage ou la compatibilité ? Notre équipe connaît bien cette gamme et vous accompagne dans votre choix.

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