Aucun produit
Les prix sont TTC
Seat
- Abarth
- Alfa Romeo
- Audi
- BMW
- Chevrolet
- Citroën
- Cupra
- Daewoo
- Fiat
- Ford
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Lada
- Lancia
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Peugeot
- Porsche
- Rover
- Secma
- Simca
- Skoda
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Toyota
- 2 en 1 inox
- Brides et colliers V-Band
- Brides et joints 2 trous
- Brides et joints 3 trous
- Brides et joints turbo GARRETT
- Brides et colliers turbo carter TIAL
- Bride, joints et colliers wastegate TIAL
- Brides collecteur échappement
- Colliers
- Compensateurs inox et joints
- Coudes inox 304
- Embouts de silencieux
- Flasques de silencieux
- Flexibles longueur 1 mètre
- Flexibles longueur 63 à 152mm
- Fixations et silent bloc
- Garniture de silencieux
- Goujons et écrous cuivre
- Inserts de sonde et bouchons
- Isolation thermique
- Leurres de sonde lambda
- Manchons
- Réducteurs inox
- Silencieux universels
- Tubes inox 304L
- Tubes perforés
- Valve universelle
- X-Pipe inox
- Ø 33.7mm
- Ø 42.4mm
- Ø 48.3mm
- Ø 51mm
- Ø 57mm
- Ø 60.3mm
- Ø 63.5mm
- Ø 70mm
- Ø 76.1mm
Agrandir l'image
- Retirer ce produit de mes favoris
- Ajouter ce produit à mes favoris
- Imprimer
Échappement inox RC Racing SEAT Leon 1.9 TDI 4*4
Neuf
Échappement inox RC Racing pour SEAT Leon : 5 configurations au choix. Inox 304L, fabrication espagnole.
-
RC Racing · Échappement sport inoxFabrication espagnole depuis 1993Inox 304L · soudure large et robuste
La ligne RC Racing inox 304L pour SEAT Leon associe gain de performance, allègement et sonorité sportive, dans la pure tradition de la préparation espagnole.
La ligne se compose de : tube intermédiaire et silencieux arrière. Soit 5 configurations disponibles, chacune en inox 304L façonnée à la main en Espagne.
Compatibilité SEAT :
Leon 1.9 TDI 4*4 150CV 01-La ligne RC Racing, pièce par pièce
Tube intermédiaire avec silencieux KTI-253C
Tube intermédiaire avec silencieux pour contenir le niveau sonore. Non homologué route.Tube intermédiaire KTI-253S
Tube intermédiaire de liaison. Usage exclusif compétition, non homologué route.Silencieux arrière sport KET253
1 sortie, sortie ovale. Raccordement par emboîtement. Non homologué route.Silencieux arrière Groupe N KET253-GN
1 sortie, Ø60 mm. Raccordement par emboîtement. Version Groupe N proche série, sonorité de rallye. Usage exclusif compétition, non homologué route.Silencieux arrière Groupe A KET253-GA
1 sortie, Ø50 mm. Raccordement par emboîtement. Version Groupe A à garnissage réduit, gain de débit maximal. Usage exclusif compétition, non homologué route.Silencieux arrière - récapitulatif
Récapitulatif des silencieux arrière. Inox 304L, Ø sortie selon version :
Référence Version Sorties Ø entrée Ø sortie Homologation KET253 Sport ovale 1 Ø50 mm ovale Non homologué route KET253-GN Groupe N 1 Ø50 mm Ø60 mm Compétition KET253-GA Groupe A 1 Ø50 mm Ø50 mm Compétition Homologation. Selon la référence choisie, les silencieux sport marqués non homologués sont réservés à un usage hors route, les versions Groupe N et Groupe A sont réservées à la compétition et respectent les règlements techniques de la FFSA.Comment commanderSélectionnez votre configuration dans la liste déroulante, puis ajoutez-la au panier.Fixations. Les colliers de fixation sont fournis uniquement avec les silencieux arrière ; les autres pièces de la ligne sont livrées sans collier.Une question sur le montage ou la compatibilité ? Notre équipe connaît bien cette gamme et vous répond.