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Silencieux arrière sport inox 304L RC Racing ET351 pour Mitsubishi Lancer VIII 2.0 DI-D 140 ch (103 kW, moteur BWC) : une sortie ronde Ø 101 mm, entrée Ø 60 mm à bride, colliers fournis. Pièce de compétition, non homologuée route.
Silencieux arrière sport en inox 304L RC Racing pour Mitsubishi Lancer VIII 2.0 DI-D 140 ch (103 kW), à partir de 2009 selon le fabricant. Une seule pièce, la référence ET351, à une sortie de Ø 101 mm, qui remplace la boîte arrière d'origine. Elle est réservée à la compétition et n'est pas homologuée pour la route.
| Marque | Modèle | Motorisation | Puissance | Code moteur | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi | Lancer VIII | 2.0 DI-D diesel | 140 ch (103 kW) | BWC, BKD | à partir de 2009 (fabricant) |
Le code moteur et la puissance en kW sont ceux des catalogues pièces pour la Lancer VIII 2.0 DI-D, un 2.0 TDI d'origine Volkswagen. Le fabricant ne précise pas la carrosserie : berline ou Sportback, la question mérite d'être posée avant commande. Appelez-nous avec votre carte grise, nous faisons confirmer par RC Racing.
Le silencieux ET351 remplace le silencieux arrière d'origine. Sa grosse sortie ronde de Ø 101 mm change l'aspect de l'arrière de la voiture, et son volume en inox donne au diesel une sonorité plus grave et plus présente, sans excès à bas régime.
N'en attendez pas de gain de puissance mesurable. Sur un 2.0 DI-D, la boîte arrière pèse peu sur la contre-pression : son intérêt tient à l'esthétique, au son et à la durabilité de l'inox face à une pièce d'origine corrodée.
| Référence | Pièce | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Usage |
|---|---|---|---|---|---|
| ET351 texte de la fiche : KET351 | Silencieux arrière sport | 1 ronde | 60 mm | 101 mm | Compétition |
| Matière | Inox 304L |
|---|---|
| Pièce | Silencieux arrière sport, une seule déclinaison |
| Raccordement | Par bride, Ø entrée 60 mm |
| Sortie | 1 sortie ronde Ø 101 mm |
| Colliers | Fournis |
| Poids annoncé | 6 kg |
| Fabrication | À la main en Espagne, RC Racing, depuis 1993 |
Ce silencieux n'est pas homologué pour la route. Il se destine à la compétition, dans le cadre des règlements techniques FIA et FFSA, ou à un usage sur circuit fermé. Au contrôle technique, un silencieux non homologué peut être relevé comme défaut, notamment sur le niveau sonore. Signalez toute modification à votre assureur.
Ce silencieux va-t-il sur la Lancer Sportback 2.0 DI-D ?
Le fabricant annonce la Lancer 2.0 DI-D 140 ch sans préciser la carrosserie. Nous ne l'affirmons pas sans confirmation : appelez-nous avec votre carte grise.
Et sur la Lancer 1.8 DI-D ou les versions essence ?
Non, cette fiche vise uniquement la 2.0 DI-D de 140 ch. Les autres motorisations ont une ligne différente.
Les colliers sont-ils fournis ?
Oui, les colliers de fixation sont livrés avec le silencieux arrière.
Le silencieux fait-il plus de bruit que l'origine ?
Oui, la sonorité est plus grave et plus présente. Le fabricant ne communique pas de valeur en décibels : nous n'en inventons pas.
La pièce est-elle en stock ?
Elle est fabriquée par RC Racing, souvent sur commande. Le délai est indiqué en haut de page.
Un silencieux arrière sport ET351 en inox 304L RC Racing, avec ses colliers de fixation. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.