Échappement inox RC Racing Secma F16

Libérez le moteur de votre Secma F16. Cette gamme d'échappement inox RC Racing est conçue pour la barquette légère Secma F16. La ligne se compose d'un tube décatalyseur et d'un silencieux arrière proposé en versions Groupe N et Groupe A. Fabriquée en Espagne en inox 304L, à soudure large et robuste, chaque pièce se monte en lieu et place de l'origine pour gagner en débit, en réponse moteur et en sonorité.

La ligne RC Racing, pièce par pièce

Chaque élément se commande séparément, en inox 304L soudé et fabriqué en Espagne. En partant du moteur vers la sortie : tube décatalyseur, puis silencieux arrière. Vous composez ainsi la ligne adaptée à votre usage, du Groupe N au Groupe A.

Tube décatalyseur KTS388
Tube de suppression du catalyseur en inox 304L, monté en lieu et place du catalyseur d'origine. En supprimant la restriction du pot catalytique, il fluidifie l'échappement des gaz et réveille le moteur dans les hauts régimes. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Silencieux arrière Groupe N KET388-GN
Silencieux arrière inox 304L à une sortie Ø50 mm, raccord par joint biconique. Version Groupe N, la plus contenue en bruit tout en libérant le débit, pensée pour un usage piste réglementé. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Silencieux arrière Groupe A KET388-GA
Silencieux arrière inox 304L à une sortie Ø50 mm, raccord par joint biconique. Version Groupe A, plus ouverte et plus sonore, taillée pour la performance maximale en compétition. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Silencieux arrière : récapitulatif

Homologation. Aucune de ces références n'est homologuée pour un usage routier au regard de la réglementation européenne : le tube décatalyseur (KTS388) ainsi que les silencieux Groupe N (KET388-GN) et Groupe A (KET388-GA) sont réservés à un usage compétition. Ces pièces respectent les règlements techniques FIA/FFSA.