Tube décatalyseur inox RC Racing,...
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Silencieux arrière inox 304L RC Racing pour Subaru Impreza II GD et GG 2.0 R 160 ch (118 kW, moteur EJ20) : sport 2 sorties Ø 85 mm, sport Ø 101 mm homologué selon le fabricant, Groupe N ou Groupe A de compétition. Colliers fournis.
Silencieux arrière en inox 304L RC Racing pour Subaru Impreza II (GD berline, GG break) 2.0 R 160 ch (118 kW), moteur EJ20, à partir de 2006 selon le fabricant. Quatre versions au menu déroulant : sport à deux sorties Ø 85 mm, sport à une sortie Ø 101 mm, Groupe N et Groupe A. Le sport Ø 101 mm est annoncé homologué route par le fabricant ; les trois autres sont réservés à la compétition.
| Marque | Modèle | Motorisation | Puissance | Code moteur | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| Subaru | Impreza II berline (GD) et break (GG) | 2.0 R 16V essence, transmission intégrale | 160 ch (118 kW) | EJ20, EJ204 | à partir de 2006 (fabricant) |
Le code moteur et la puissance en kW sont ceux des catalogues pièces pour l'Impreza GD et GG 2.0 R de 2005 à 2007. Les versions turbo WRX et STI, au soubassement et à la ligne différents, ont leur propre fiche. En cas de doute, appelez-nous avec votre carte grise.
Vous roulez sur route : prenez le silencieux sport Ø 101 mm ET189, seule version annoncée homologuée, à une grosse sortie ronde.
Vous voulez le look à deux sorties : le silencieux sport 2 sorties Ø 85 mm ET189-2 donne un arrière plus large, mais il n'est pas homologué route : il se réserve à un usage sur circuit.
Vous engagez la voiture en compétition : le Groupe N garde un garnissage important et une sonorité de rallye maîtrisée ; le Groupe A, au garnissage réduit, est presque un tube direct pour le débit maximal.
| Référence | Pièce | Sorties | Ø entrée | Ø sortie | Usage |
|---|---|---|---|---|---|
| KET189-2 | Silencieux arrière sport | 2 | 60 mm | 85 mm | Compétition |
| KET189 | Silencieux arrière sport | 1 | 60 mm | 101 mm | Route (déclaration du fabricant) |
| KET189-GN | Silencieux arrière Groupe N | 1 | 60 mm | 60 mm | Compétition |
| KET189-GA | Silencieux arrière Groupe A | 1 | 60 mm | 60 mm | Compétition |
Tous les silencieux se raccordent par bride sur le tube d'origine, avec les colliers fournis.
| Matière | Inox 304L |
|---|---|
| Pièces | 4 silencieux arrière au choix |
| Raccordement | Bride, Ø entrée 60 mm |
| Poids annoncés | 5 kg (2 sorties), 4,5 kg (Ø 101), 3,8 kg (Groupe N), 3 kg (Groupe A) |
| Colliers | Fournis |
| Fabrication | À la main en Espagne, RC Racing, depuis 1993 |
Chaque silencieux a son statut. Le silencieux sport Ø 101 mm est annoncé homologué route par le fabricant, sans numéro d'homologation communiqué : demandez-nous le certificat avant un contrôle technique. Le silencieux sport à deux sorties n'est pas homologué route ; les silencieux Groupe N et Groupe A sont réservés à la compétition, conformes aux règlements techniques FIA et FFSA. Signalez toute modification à votre assureur.
Ces silencieux vont-ils sur une Impreza WRX ou STI ?
Les mêmes silencieux ET189 figurent sur les fiches Impreza GT Turbo et WRX jusqu'en 2001 et Impreza WRX et STI depuis 2001, mais le reste de la ligne diffère. Passez par la fiche de votre version.
Et sur l'Impreza 2.0 de 125 ch de 2002 à 2005 ?
Non, elle a sa propre fiche avec des silencieux ET252 à entrée Ø 50 mm.
Quelle différence entre Groupe N et Groupe A ?
Le Groupe N garde un garnissage important et une sonorité de rallye maîtrisée. Le Groupe A, au garnissage très réduit, sonne presque comme un tube direct.
Les colliers sont-ils fournis ?
Oui, chaque silencieux arrière est livré avec ses colliers de fixation.
Le silencieux homologué est-il accepté partout en Europe ?
Nous ne l'affirmons pas : le fabricant ne communique pas de numéro d'homologation. Demandez-nous le certificat avant de vous en prévaloir.
Le silencieux arrière choisi au menu déroulant, en inox 304L RC Racing, avec ses colliers de fixation. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.