Tube décatalyseur inox RC Racing Subaru Legacy III 2.0i et 2.5i 4x4, Outback 1998-2003

Tube décatalyseur en inox 304L RC Racing pour Subaru Legacy III (BE berline, BH break) 2.0i et 2.5i 16V à transmission intégrale, et Outback 2.5, de 1998 à 2003 selon le fabricant. Une seule pièce, la référence TS252, qui remplace le catalyseur d'origine par un passage direct. Elle est réservée à la compétition et n'est pas homologuée pour la route.

Compatibilité

Les codes moteur et les puissances en kW sont ceux des catalogues pièces pour la Legacy de troisième génération. Le fabricant annonce aussi l'Outback 2.5 de la même époque ; son code moteur n'a pas été vérifié séparément. Les Legacy turbo (GT, B4) ne sont pas visées. Relevez votre code moteur sur la carte grise et appelez-nous en cas de doute.

À quoi sert cette pièce ?

Le tube TS252 se monte à la place du catalyseur d'origine. Il supprime la restriction du monolithe et abaisse la contre-pression, ce qui libère un peu de réponse au boxer atmosphérique et change légèrement sa sonorité.

Ne comptez pas sur lui pour transformer la voiture. Sur un 2.0 ou un 2.5 atmosphérique, son intérêt est surtout réglementaire, pour une voiture engagée en épreuve, ou pratique, pour remplacer un catalyseur hors d'usage sur un véhicule de compétition.

La pièce en détail

Les diamètres du tube ne figurent pas dans la fiche du fabricant : aucune cote n'a été inventée. Demandez-les-nous, nous les faisons confirmer par RC Racing.

Montage

Le tube se monte en lieu et place du catalyseur, sur les fixations d'origine. Il est livré seul, sans collier ni joint : prévoyez des joints neufs et du dégrippant, ces voitures ayant aujourd'hui plus de vingt ans. Travaillez échappement froid, véhicule sur pont ou sur chandelles.

Caractéristiques

Homologation

Ce tube n'est pas homologué pour la route. Il supprime le catalyseur, organe antipollution d'origine, et se destine exclusivement à la compétition, dans le cadre des règlements techniques FIA et FFSA. Au contrôle technique, l'absence du catalyseur est constatée et le véhicule échoue. Signalez toute modification à votre assureur.

Questions fréquentes

Ce tube va-t-il sur une Legacy turbo ?
Non. Le fabricant annonce les 2.0i et 2.5i atmosphériques. Les versions turbo ont une ligne différente.

Et sur la Legacy de quatrième génération (2003 et après) ?
Le fabricant s'arrête à 2003. Les générations suivantes ne sont pas affirmées.

Le voyant moteur va-t-il s'allumer ?
Cela dépend du millésime et de l'équipement en sondes. Nous ne l'affirmons pas modèle par modèle, faute de mesure.

Les colliers sont-ils fournis ?
Non. Chez RC Racing, les colliers accompagnent uniquement les silencieux arrière. Le tube est livré seul.

Cette pièce existe-t-elle sur d'autres Subaru ?
Oui, le même TS252 figure sur la ligne du Forester SG 2.0 16V et sur la ligne de l'Impreza 2.0i 125 ch.

Contenu du colis

Un tube décatalyseur TS252 en inox 304L RC Racing, livré sans collier ni joint. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.

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