Échappement inox RC Racing Chevrolet Cruze 1.6 16V 109-124 cv

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Échappement inox RC Racing Chevrolet Cruze 1.6 16V 109-124 cv

RC Racing

Neuf

Échappement inox RC Racing pour Chevrolet Cruze 1.6 16V et 1.6 DVVT 16V (109 à 124 cv). Tube intermédiaire et silencieux arrière Groupe N / Groupe A, inox 304L, fabrication espagnole.

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242,04 € TTC

-20%

302,56 € TTC

SUR FABRICATION, DÉLAIS DE 2 À 4 SEMAINES

  • RC Racing · Échappement sport inox
    Fabrication espagnole depuis 1993
    Inox 304L · soudure large et robuste

    Gagnez en performance et en sonorité sur votre Chevrolet Cruze. Cette gamme d'échappement sport inox RC Racing est conçue pour les Chevrolet Cruze 1.6 16V (109 cv) et 1.6 DVVT 16V (113, 117 et 124 cv) à partir de 2009. Fabriquée à la main en Espagne par un spécialiste de la compétition depuis plus de 30 ans, elle libère le 1.6 essence avec une qualité de fabrication et une durabilité de premier ordre.

    Chaque pièce de la ligne est proposée séparément, en inox 304L soudé et fabriqué en Espagne. En partant du moteur vers la sortie : tube intermédiaire (avec ou sans silencieux), puis silencieux arrière (Groupe N ou Groupe A). Sélectionnez la pièce souhaitée dans la liste déroulante en haut de page.

    Compatibilité
    Toutes les références de cette ligne couvrent la Chevrolet Cruze 1.6 16V et 1.6 DVVT 16V (109 à 124 cv), à partir de 2009.

    La ligne RC Racing, pièce par pièce

    Cette gamme ne comporte ni collecteur ni décatalyseur : le tube intermédiaire se raccorde après le catalyseur d'origine. Composez la ligne adaptée à votre usage, de la route sportive à la piste.

    Tube intermédiaire avec silencieux KTI-434C
    Section intermédiaire en inox 304L intégrant un silencieux, qui prend la place de la partie centrale d'origine. Elle ouvre le passage des gaz tout en conservant un niveau sonore maîtrisé. Non homologué route.

    Tube intermédiaire sans silencieux KTI-434S
    Tube intermédiaire libre, sans silencieux, en inox 304L. Il allège l'ensemble et libère franchement le débit et la sonorité. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Silencieux arrière Groupe N KET434-GN
    Silencieux arrière inox 304L à 1 sortie Ø85 mm, raccordement par connecteur (Ø45 mm). De conception Groupe N, il conserve un garnissage important pour une sonorité Rallye contenue. Colliers de fixation fournis. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Silencieux arrière Groupe A KET434-GA
    Silencieux arrière inox 304L à 1 sortie Ø101 mm, raccordement par connecteur (Ø45 mm). De conception Groupe A, à tube quasi direct et garnissage réduit, il privilégie le débit et une sonorité plus présente. Colliers de fixation fournis. Usage exclusif compétition, non homologué route.

    Silencieux arrière - récapitulatif

    En inox 304L, raccordement par connecteur (Ø45 mm) ; ils débouchent sur une sortie Ø85 mm (Groupe N) ou Ø101 mm (Groupe A).

    RéférenceVersionSortiesØ entréeØ sortieHomologation
    KET434-GN Groupe N 1 45 mm 85 mm Compétition
    KET434-GA Groupe A 1 45 mm 101 mm Compétition
    Homologation. Aucune de ces références n'est homologuée pour un usage routier : le tube intermédiaire avec silencieux est non homologué route, tandis que la version sans silencieux et les silencieux Groupe N et Groupe A sont réservés à la compétition. Ces derniers respectent les règlements techniques de la FFSA.
    Comment commander

    Sélectionnez la pièce souhaitée dans la liste déroulante en haut de page. Le prix, la référence et le stock s'affichent en temps réel selon votre choix.

    Fixations. Les colliers de fixation sont fournis avec les silencieux arrière. Les tubes intermédiaires sont livrés sans collier ni silentbloc.
    Une question sur le montage ou la compatibilité ? Notre équipe technique est à votre disposition pour vous conseiller.

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