Échappement inox Infiniti FX37 (S51) 3.7 V6 320 ch 2008-2013

Tube décatalyseur en inox 304L RC Racing pour l'Infiniti FX37 (châssis S51) 3.7 V6 de 320 ch (235 kW), moteur VQ37VHR, de 2008 à 2013 selon le fabricant. Une seule pièce, la référence TS285A, qui remplace le catalyseur d'origine par un passage direct. Elle est réservée à la compétition et n'est pas homologuée pour la route.

Compatibilité

Le code VQ37VHR et la puissance de 235 kW sont ceux des catalogues pièces pour le FX S51 3.7 AWD. Les autres versions du FX S51 (FX30d diesel, FX50 V8) ne sont pas visées par cette fiche. Le même SUV, rebaptisé QX70 à partir de 2013, n'est pas annoncé par le fabricant : appelez-nous avec votre carte grise avant de commander.

À quoi sert cette pièce ?

Le tube TS285A se monte à la place du catalyseur d'origine, en aval des collecteurs. Il supprime la restriction du monolithe, abaisse la contre-pression et laisse le V6 VQ37VHR respirer plus librement dans les hauts régimes, avec une sonorité nettement plus présente.

Son intérêt est avant tout sportif. Sur un véhicule préparé pour la piste ou engagé en épreuve, il accompagne une ligne libérée et une cartographie adaptée. Seul, sur un moteur de série, le gain de puissance n'est pas chiffré par le fabricant : nous n'en annonçons pas.

La pièce en détail

Les diamètres du tube ne figurent pas dans la fiche du fabricant : aucune cote n'a été inventée. Demandez-les-nous, nous les faisons confirmer par RC Racing avant l'expédition.

Montage

Le tube se monte à la place du catalyseur, sur les brides d'origine. Il est livré seul, sans collier, joint ni silentbloc : prévoyez des joints neufs. Travaillez échappement froid, véhicule sur pont. La suppression du catalyseur modifie le signal des sondes lambda aval : la gestion moteur peut allumer le voyant de défaut, une reprogrammation adaptée est à prévoir sur un véhicule de compétition.

Caractéristiques

Homologation

Ce tube n'est pas homologué pour la route. Il supprime le catalyseur, organe antipollution d'origine, et se destine exclusivement à la compétition, dans le cadre des règlements techniques FIA et FFSA. Au contrôle technique, l'absence du catalyseur est constatée et le véhicule est refusé. Signalez toute modification à votre assureur.

Questions fréquentes

Ce tube va-t-il sur l'Infiniti QX70 3.7 ?
Le QX70 reprend la base du FX37 S51, mais le fabricant ne l'annonce pas. Nous ne l'ajoutons pas sans confirmation : appelez-nous, nous ferons vérifier auprès de RC Racing.

Et sur le FX50 ou le FX30d ?
Non. Le FX50 a un V8 et le FX30d un V6 diesel, avec des lignes différentes. Cette fiche vise uniquement le FX37 à moteur VQ37VHR.

Le voyant moteur va-t-il s'allumer ?
C'est probable sans adaptation de la gestion moteur, car les sondes aval ne voient plus l'effet du catalyseur. Nous ne l'affirmons pas sans mesure sur ce modèle.

Les colliers sont-ils fournis ?
Non. Chez RC Racing, les colliers accompagnent uniquement les silencieux arrière. Le tube est livré seul.

Quel est le délai ?
Les pièces RC Racing hors stock sont fabriquées à la commande, en 2 à 4 semaines en général. Le délai à jour est affiché en haut de page.

Contenu du colis

Un tube décatalyseur TS285A en inox 304L RC Racing, livré sans collier ni joint. Fabrication espagnole, expédition depuis la France.

Voir tous les échappements RC Racing pour Infiniti