Échappement inox RC Racing pour Volkswagen Passat 1.8I 8V : collecteur tubulaire sport KCE71, inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Honda Civic CRX VTi 1.6i 16V (160 cv, à partir de 1994) : collecteur tubulaire sport inox 304L, usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Opel Astra F : collecteur tubulaire sport. Inox 304L, fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour Volkswagen Polo G40 115cv : collecteur tubulaire sport KCE186, inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 309 1.9 16V GTI 160 cv : collecteur tubulaire inox 304L, fabrication espagnole. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Volkswagen Golf I 1.6I 16V 136cv : collecteur tubulaire sport KCE55, inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Volkswagen Golf I 16V : collecteur tubulaire sport KCE72TE69, inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Porsche Macan S 3.0 TDI V6 258 cv (depuis 2013) : silencieux arrière Groupe A, 2 sorties Ø73, embouts d'origine. Inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Mercedes-Benz 190E / 200E / 230E 8V (1986-1993) : inox 304L, qualité compétition, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Mercedes-Benz C220 / C190 (1993+) : inox 304L, qualité compétition, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Mazda MX5 (NB) 1.6i 16V 110 cv depuis 1998 : collecteur tubulaire sport en inox 304L, fabriqué à la main en Espagne. Soudure large et robuste, plus de souffle et de réponse moteur.
Échappement inox RC Racing pour Peugeot 205 2.0 16V Turbo GTI : collecteur tubulaire inox 304L, fabrication espagnole. Usage compétition.