Échappement inox RC Racing Peugeot 106 1.4 8V 2000

RC Racing signe pour la Peugeot 106 1.4 8V 2000 une ligne d’échappement inox 304L, fabriquée à la main en Espagne depuis plus de 30 ans, pour gagner en débit et en sonorité.

La ligne se compose de : un collecteur tubulaire, un tube décatalyseur, un tube intermédiaire avec silencieux, un tube intermédiaire, un silencieux arrière sport, un silencieux Groupe N et un silencieux Groupe A.

La ligne RC Racing, pièce par pièce

Collecteur tubulaire KCE40TE39A
Collecteur tubulaire 4-1 en inox 304L (livré avec son tube de raccord) qui remplace le collecteur d’origine pour améliorer le remplissage et la montée en régime. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Tube décatalyseur KTS185
Tube suppresseur de catalyseur en inox 304L qui remplace le catalyseur d’origine pour fluidifier l’évacuation des gaz. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Tube intermédiaire avec silencieux KTI-185C
Tube intermédiaire en inox 304L doté d’un silencieux intermédiaire, qui contient le niveau sonore tout en gagnant en débit. Non homologué route.

Tube intermédiaire KTI-185S
Tube intermédiaire en inox 304L sans silencieux, pour un débit maximal et une sonorité plus présente. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Silencieux arrière sport KET77B
Silencieux arrière sport en inox 304L, sonorité sportive affirmée. Homologué route.

Silencieux arrière Groupe N KET77B-GN
Silencieux arrière Groupe N en inox 304L. Garnissage proche de la série, sonorité Rallye. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Silencieux arrière Groupe A KET77B-GA
Silencieux arrière Groupe A en inox 304L. En pratique un tube quasi direct, garnissage très réduit : sonorité libre et puissante. Usage exclusif compétition, non homologué route.

Silencieux arrière : récapitulatif