Échappement inox RC Racing pour Ford...
Échappement inox RC Racing pour Audi A4, A5 et Q5 2.0 TFSI 16V (160 à 211 cv), 2008-2013. Tube décatalyseur sport inox 304L, usage compétition. Fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Audi A3 1.2 TSI 16V (105 à 110 cv), 2013-2015. Tube décatalyseur sport inox 304L, usage compétition. Fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Audi A3 2.0 TFSI 16V (200 cv) et A3 Cabriolet 1.8 TFSI 16V (160 cv), 2008-2009. Tube décatalyseur sport inox 304L, usage compétition. Fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Alfa Romeo 147 1.9 JTD : silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A, inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Audi A3 1.4 TSI 16V (122 à 150 cv), depuis 2012. Tube décatalyseur sport en inox 304L, usage compétition. Fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour Alfa Romeo 75 : silencieux arrière sport (homologué route), Groupe N et Groupe A, inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Alfa Romeo 145/146/155/GTV/Spider 2.0 16V Twin Spark : tube décatalyseur KTS275, inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Alfa Romeo GTV 2.0 (Alfetta) : collecteur + tube de raccord KCE8TE8 en inox 304L.
Échappement inox RC Racing pour Alfa Romeo 156 1.9 JTD : tube décatalyseur KTS274 en inox 304L, compétition.
Échappement inox RC Racing pour Alfa Romeo GTV V6 : tube intermédiaire sans silencieux KTI-333S en inox 304L, compétition.
Échappement inox RC Racing pour Alfa Romeo 33 : collecteur tubulaire KCE7K en inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour BMW 325i / 328i E36 (24V). Collecteur, décatalyseur et silencieux arrière (sport DTM homologué route, 1 ou 2 sorties, Groupe N et Groupe A).
Échappement inox RC Racing pour BMW 316i / 318Ci (E46) M43. Collecteur, catalyseur sport, décatalyseur (avec/sans silencieux) et silencieux arrière. Compétition.
Échappement inox RC Racing pour BMW 318is (E36) 16V. Tube décatalyseur (avec ou sans silencieux) et silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A.
Échappement inox RC Racing pour BMW 320i E46 2.2 (170 cv). Collecteur tubulaire et silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A (simple ou 2 sorties).
Échappement inox RC Racing pour BMW 315 / 316 / 318 / 320i (E21). Collecteur, tubes intermédiaires et silencieux arrière (sport homologué route, Groupe N, Groupe A).
Échappement inox RC Racing pour BMW 318ti Compact (E36) 16V. Collecteur tubulaire et silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A. Compétition.
Échappement inox RC Racing pour BMW 118d / 120d (E87). Silencieux arrière sport (1 ou 2 sorties), Groupe N et Groupe A. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour BMW 318ti Compact (E36) 8V. Silencieux arrière sport (homologué route), Groupe N et Groupe A.
Échappement inox RC Racing pour BMW 116i / 118i / 120i (E87). Silencieux arrière sport, Groupe N et Groupe A. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour BMW 320i / 325i (E30). Collecteur tubulaire sport 304L. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour BMW 325ix / 330ix (E46 4×4). Collecteur tubulaire sport 304L. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour BMW X5 3.0d (E53). Tube décatalyseur 304L, usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour Abarth 500 / 595 / 695 1.4T : silencieux arrière inox 304L à 2 sorties Ø101 mm, version Groupe N ou Groupe A. Usage exclusif compétition, non homologué route. Fabrication espagnole depuis 1993.
Échappement inox RC Racing pour BMW 328i E46 (2.0 / 2.5 / 2.8). Silencieux arrière Groupe N et Groupe A, 2 sorties Ø73. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour BMW 320 / 320i / 323i (E36) et 520i / 525i (E34). Collecteur tubulaire sport 304L. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing pour BMW 116d, 118d, 120d, 123d (Série 1) et 320d. Tube décatalyseur 304L, usage compétition.
Échappement inox RC Racing BMW E46 320Ci, 330Ci et 330i (à partir de 2001). Collecteur tubulaire sport et tube intermédiaire (avec ou sans silencieux, version allongée). Inox 304L, fabrication espagnole. Usage compétition.
Échappement inox RC Racing BMW E36 316i / 318i 8V (1990-1998). Collecteur, tube décatalyseur et silencieux arrière sport (homologué route, 1 ou 2 sorties), Groupe N et Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing BMW M3 E36 3.0 (286 cv) et 3.2 (321 cv), 1993-1999. Collecteur, tube intermédiaire (catalysé, avec ou sans silencieux) et silencieux arrière sport / Groupe N / Groupe A. Inox 304L, fabrication espagnole.
Échappement inox RC Racing pour BMW E46 320i (170 cv) et 325i (192 cv), 1999-2002. Collecteur, tube intermédiaire et silencieux échappement sport Groupe A / Groupe N (1 ou 2 sorties). Inox 304L, fabrication espagnole.