Échappement inox RC Racing pour BMW E46 320i 170 cv / 325i 192 cv (1999-2002)

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Échappement inox RC Racing pour BMW E46 320i 170 cv / 325i 192 cv (1999-2002)

RC Racing

Neuf

Échappement sport inox RC Racing pour BMW E46 320i (170 cv) et 325i (192 cv), 1999-2002. Collecteur, tube intermédiaire et silencieux Groupe N/A (1 ou 2 sorties) disponibles à l'unité. Inox 304, soudure TIG.

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1 357,61 € TTC

-20%

1 697,02 € TTC

  • RC Racing · Échappement sport inox
    Fabrication compétition espagnole depuis 1993
    Inox 304 · Soudure TIG · Pièces à l'unité · Garantie 2 ans

    Gagnez en performance et en sonorité sur votre BMW E46. Cette gamme d'échappement sport inox RC Racing est conçue pour les BMW E46 320i (2.2i, 170 cv) et 325i (2.5i, 192 cv) berline et coupé, de 1999 à 2002. Fabriquée à la main en Espagne par un spécialiste de la compétition depuis plus de 30 ans, elle libère le souffle du 6 cylindres M54 avec une qualité de fabrication et une durabilité de premier plan.

    Composez votre ligne pièce par pièce : collecteur tubulaire, tube intermédiaire ou silencieux arrière sont disponibles à l'unité, soit 9 références RC Racing. Sélectionnez la pièce voulue dans le menu Configuration : le prix et la référence se mettent à jour en temps réel.

    Matière
    Inox 304
    qualité supérieure
    Moteurs
    2.2 et 2.5
    170 et 192 cv
    Homologation
    Groupe N et A
    compétition
    Garantie
    2 ans
    pièces
    Compatibilité : toutes les références de cette fiche sont communes aux deux modèles BMW E46 - 320i 2.2i (170 cv) et 325i 2.5i (192 cv), berline et coupé (1999-2002). La nomenclature RC Racing étant strictement identique sur ces deux motorisations, les pièces conviennent quel que soit votre modèle.

    Conception technique

    La ligne se compose d'un collecteur tubulaire sport et d'une ligne inox 304 (tube intermédiaire puis terminal silencieux), pour optimiser l'évacuation des gaz et libérer de la puissance sans perte d'agrément sur le 6 cylindres M54. Cette gamme ne comporte ni décatalyseur ni catalyseur sport : le tube intermédiaire se raccorde directement après le catalyseur d'origine.

    Fabrication en inox 304 brossé et soudures TIG de qualité compétition : excellente résistance à la corrosion et à la fatigue thermique. Les brides sont usinées sur CNC pour un alignement parfait avec les éléments d'origine et un montage sans mauvaise surprise.

    Sonorité et homologations

    La gamme de terminaux couvre tous les usages, du quotidien à la piste :

    • Silencieux arrière sport (KET283) - sonorité la plus contenue, finition de type origine
    • Silencieux Groupe N (KET283-GN) - caractéristique, homologué en compétition Groupe N ; aussi en version 2 sorties (KET283-2GN)
    • Silencieux Groupe A (KET283-GA) - sonorité libre, compétition pure ; aussi en version 2 sorties (KET283-2GA)

    Références déposées auprès de la FFSA pour les versions Groupe N et Groupe A. Les pièces de compétition (intermédiaires libres, silencieux Groupe N/A) ne sont pas homologuées pour la route en France.

    Les 9 références disponibles à l'unité

    De l'entrée moteur à la sortie d'échappement :

    KCE283 Collecteur tubulaire sport
    KTI-283C Tube intermédiaire avec silencieux
    KTI-283S Tube intermédiaire sans silencieux
    KTI-283AS Tube intermédiaire sans silencieux (variante)
    KET283 Silencieux arrière sport
    KET283-GN Silencieux arrière Groupe N
    KET283-2GN Silencieux arrière Groupe N 2 sorties
    KET283-GA Silencieux arrière Groupe A
    KET283-2GA Silencieux arrière Groupe A 2 sorties

    Selon votre usage

    Groupe N
    Terminal KET283-GN pour les courses de groupe N. Performance optimale, sonorité homologuée FFSA.
    Polyvalent
    Terminal sport KET283 pour la sonorité la plus discrète au quotidien, finition de type origine.
    Compétition pure
    Tube intermédiaire libre KTI-283S associé au terminal Groupe A KET283-GA. Évacuation maximale, usage piste.
    Comment commander

    Sélectionnez la pièce souhaitée dans le menu déroulant Configuration en haut de page. Le prix, la référence et le stock disponible se mettent à jour automatiquement. Pour un montage complet, pensez à commander chaque élément de la ligne ainsi que les colliers de fixation et silentblocs adaptés.

    Pièces non incluses : les colliers de fixation et silentblocs ne sont fournis avec aucune des pièces. À commander séparément selon le diamètre des éléments choisis.
    Une question sur cette ligne ?
    Notre équipe technique connaît parfaitement la gamme RC Racing et vous conseille sur les pièces adaptées à votre BMW E46 320i ou 325i.

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